4.5
Starta generatoraggregatet
1.
Ställ in ekonomivarvtalet (A15) på läget
2.
Vrid bränslekranen (A16) till ON.
3.
Om det är kallt ute eller om motorn är kall, dra choken (A17) hela vägen.
4.
Ställ strömbrytaren (A7) på
Generatoraggregatet startar och funktionskontrollampan (A18) tänds.
4.5.1 Starta generatoraggregatet manuellt
Om elstarten inte fungerar, starta generatoraggregatet manuellt:
1.
Ställ strömbrytaren (A7) i läget
2.
Dra långsamt i startreglaget (A19), tills du känner ett visst motstånd och låt det sedan långsamt föras tillbaka.
3.
Dra hårt och snabbt i startreglaget och låt det föras tillbaka långsamt.
Om generatoraggregatet inte startar upprepar du proceduren tills motorn startar.
4.
Generatoraggregatet startar, funktionskontrollampan (
4.6
Använda den genererade elektriciteten
1.
Vänta tills apparatens hastighet har stabiliserat sig och den har kommit upp i temperatur (cirka 3–5 min).
2.
Tryck kontinuerligt på choken (A17) så att den återgår till sitt ursprungsläge.
Apparaten får inte stanna.
3.
Anslut den utrustning som ska användas till eluttaget (A20) på apparaten.
4.
Ställ in ekonomivarvtalet (A15) på läget
Om den utrustning du ska använda behöver mycket startström låter du strömbrytaren för ekonomivarvtal stå kvar i läget
Obs! (endast för Frankrike): Våra
sidorna. I undantagsfall när apparaterna verkligen kräver jordning via stift kan vi erbjuda* en adapter med 16 A-uttag (uppfyller
NF C 61-314).
*Kontakta våra återförsäljare på 0 825 004 002 (0,15 €/min inkl. moms) och visa upp ditt köpbevis.
Efter användning ska adaptern alltid kopplas ur och förvaras på en torr plats. Var alltid noga med att stänga
locket till uttagen på apparaten : annars finns risk för skador (försämrad täthet).
OBS!
Schuko-uttag på
apparaten, med
lock.
4.7
Ladda ett batteri (12 V-uttaget)
Denna apparat är utrustad med ett 12 V-uttag (A21) som kan användas för enstaka, kortvarig laddning av halvt urladdade batterier
på upp till 40 Ah.
1.
Koppla loss batteriet och ta ur det ur fordonet.
2.
Starta apparaten.
3.
Anslut den röda kabeln till batteriets pluspol (+).
4.
Anslut den svarta kabeln till batteriets minuspol (-).
5.
Tryck på skyddsbrytaren på 12 V-uttaget (A22) och anslut sedan batteriets laddningskablar till 12 V-uttaget på apparaten.
6.
Starta laddningen genom att ställa in ekonomivarvtalet (A15) på läget
7.
Kontrollera batteriet regelbundet med en densitetsmätare (syraprovare) och övervaka laddningen med en
laddningsövervakare.
Apparaten har ingen laddningskontrollfunktion. Laddningen är följaktligen varken kontrollerad eller begränsad.
8.
Stäng av apparaten och koppla loss kablarna från både batteriet och apparaten när laddningen är slutförd.
9.
Lägg undan kablarna och sätt tillbaka batteriet i fordonet. Se till att polerna blir rätt (plus och minus).
Det går att använda eluttaget och 12 V-uttaget samtidigt, men var noga med att den totala förbrukningen i watt (W) inte överstiger
apparatens märkeffekt.
4.8
Stänga av generatoraggregatet
5.
Stoppa och koppla från utrustningen som får ström från eluttagen (A20) eller 12 V-uttagets batteri (A21) och var noga med
att stänga kåporna till apparatens eluttag.
6.
Ställ ekonomivarvtalet (A15) i läget
7.
Ställ strömbrytaren (A7) i läget
apparaten stannar.
8.
Vrid bränslekranen (A16) till " OFF ".
(Hare).
.
.
apparater
är utrustade med europeiska uttag (av Schuko-typ) där jordningen sker via tungor på
Om utrustningen
som ska användas
har fransk kontakt
NF C 61-314:
använd adaptern
(Hare).
.
A18
) tänds.
(Sköldpadda).
(Hare).
(Hare).
Om utrustningen
som ska användas
har kombinerad
kontakt: adaptern
behövs inte