Idiomas disponibles
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
Filtro de aire sucio.
Generador sobrecargado.
El motor funciona con
Herramienta o aparato eléctrico defectuoso.
cuando se aplica carga
Filtro de combustible restringido, falla del
sistema de combustible, falla de la bomba
de combustible, falla de encendido, válvulas
atascadas, etc.
El LED OUTPUT READY está APAGADO y el
LED DE SOBRECARGA está ENCENDIDO.
Se dispararon los disyuntores de CA.
No hay energía en los
receptáculos de CA
Herramienta o aparato eléctrico defectuoso.
Generador defectuoso.
Si la temperatura del tanque de propano cae
por debajo del punto de rocío, la condensación
en el tanque puede convertirse en escarcha
o hielo. Esto suele ocurrir en condiciones
húmedas.
Escarcha en el tanque o
El tanque de propano no está equipado con
regulador de propano
un dispositivo de prevención de sobrellenado
(OPD).
Tanque
sobrellenado.
Regulador de combustible o manguera de
combustible y accesorios no sellados de forma
segura.
Olor a combustible
Respiradero del regulador de combustible
propano
propano activo.
Combustible residual del carburador que se
dispersa después de la operación.
La línea de combustible de propano está torcida
o aplastada.
La válvula selectora de combustible no está
colocada correctamente.
o motor atascado con
propano
La gasolina no se purgó del carburador antes
de cambiar a propano.
70 | Westinghouse Outdoor Power Equipment
de
combustible
de
propano
CORRECCIÓN
Desenchufe algunos dispositivos.
Reemplace o repare la herramienta o el electrodoméstico. Detenga
y vuelva a arrancar el motor.
Comuníquese con el servicio al cliente de Westinghouse sin cargo
al 1 (855) 944-3571.
Reemplace o repare la herramienta o el electrodoméstico. Detenga
y vuelva a arrancar el motor.
Comuníquese con el servicio al cliente de Westinghouse sin cargo
al 1 (855) 944-3571.
Siempre que todo el equipo de manipulación de combustible propano
funcione normalmente, no es necesario realizar ninguna corrección.
Si sospecha que su tanque de combustible de propano no
está equipado con un dispositivo OPD, suspenda la operación
inmediatamente y reemplace el tanque de combustible de propano
con un tanque de propano equipado con un OPD.
Si sospecha que su tanque de combustible de propano se ha llenado
en exceso, deje de operar inmediatamente y devuelva el tanque de
combustible de propano al lugar donde lo compró o rellenó.
sea necesario.
El regulador de combustible de propano está equipado con un
respiradero que permitirá que una pequeña cantidad de vapor de
combustible de propano escape del regulador cuando se abra la
válvula del tanque de propano. Esto puede ser normal siempre
que la ventilación del propano sea breve. Si sospecha que esto
es anormal, deje de usarlo inmediatamente y haga que un técnico
Normal, no se necesita corrección.
Inspeccione la línea de combustible de propano y elimine torceduras
u otras obstrucciones.
Gire la válvula de combustible completamente hasta que el puntero
esté directamente en línea con el combustible deseado.
Cierre la válvula del tanque de combustible de propano. Mueva
el interruptor selector de combustible a gas. Arranque el motor y
deje que funcione hasta que se haya consumido la gasolina en el
carburador. Comience el procedimiento de encendido con propano.
