Riesgo De Aplastamiento - Jacobsen F305 Manual De Seguridad, Funcionamiento Y Mantenimiento

9 AJUSTES
Los ajustes no deben realizarse mientras se conduce.
Después de quitar la tapicería del respaldo, el marco de este debe estar sujeto antes de activar el ajustador. Si
no lo hace, existe el peligro de que el marco del respaldo se incline hacia delante y le produzca heridas.
Cualquier cambio al asiento (por ejemplo poner piezas no originales de GRAMMER) puede reducir el estándar
de seguridad para el que ha sido probado.
Las funciones pueden verse reducidas y afectar a su seguridad. Por esta razón, cualquier cambio en el diseño
del asiento debe ser aprobado por GRAMMER.
Durante el desmontaje e instalación del asiento, deben seguirse las instrucciones correspondientes entregadas
por el fabricante del vehículo.
No se apoye en las cubiertas al levantar el asiento. Si lo hace, existe un mayor riesgo de accidente debido a
cubiertas flojas o rotas.
Antes de quitar el asiento, desconecte las conexiones entre este y la red eléctrica del vehículo. Cuando vuelva
a conectar los conectores, asegúrese de que estén bien colocadas para evitar la entrada de polvo y agua.
Los cinturones de seguridad deben abrocharse antes de conducir. Los cinturones de seguridad deben
cambiarse después de un accidente.
Cuando el cinturón de seguridad esté instalado en el asiento del conductor, el asiento y el montaje del asiento
deben ser comprobados adicionalmente por personal especializado si se produce un accidente.
Los fijadores deben ser comprobados con regularidad. Si el asiento se balancea, puede que haya pernos
sueltos u otros fallos.
Si nota que el asiento no funciona correctamente (por ejemplo suspensión defectuosa, inclinación incorrecta
del soporte lumbar o muelles dañados), póngase en contacto con un taller especializado inmediatamente para
que realicen las reparaciones pertinentes.
Si no lo hace, su salud puede verse perjudicada y puede aumentar el riesgo de accidente.
Antes de usar el vehículo, debe comprobarse el correcto funcionamiento de los interruptores del asiento
(apagado del equipo mecánico cuando el conductor abandona el asiento).
Si se detecta un funcionamiento incorrecto, no deberá conducirse el vehículo.
– MAYOR RIESGO DE ACCIDENTE –
No deben colocarse cargas en asientos con interruptores incorporados, salvo el peso del conductor durante el
uso normal, ya que de otro modo el vehículo podría ponerse en movimiento accidentalmente.
– MAYOR RIESGO DE ACCIDENTE –
Si se levanta durante la conducción, el vehículo se detendrá.
No dente los muelles cuando hay carga en el asiento.
– RIESGO DE APLASTAMIENTO –
Asegúrese de que el interior del asiento permanezca libre de partículas o líquidos extraños.
El asiento no es impermeable y debe protegerse del agua.
Cualquier trabajo de conversión o de montaje en una asiento GRAMMER debe ser realizado exclusivamente
en talleres autorizados y por personal formado o especializado y siguiendo las instrucciones de
funcionamiento, mantenimiento e instalación que siguen los reglamentos nacionales relevantes.
Una instalación o montaje incorrectos pueden provocar heridas personales o daños a la propiedad y no se
podrá garantizar el funcionamiento correcto del asiento o las piezas de montaje.
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