Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.8
SISTEMA DE INTERBLOQUEO _______________________________________________
1. Este sistema impide que el motor arranque a menos que
esté puesto el freno de estacionamiento, el pedal de
tracción en punto neutro y el interruptor de relés
DESCONECTADO. El sistema también para el motor si
el operador abandona su asiento con el interruptor de
rodillos CONECTADO, si los pedales de corte o de
elevación no están en PUNTO MUERTO o si el freno de
estacionamiento está QUITADO.
!
ADVERTENCIA
No se debe manipular el equipo si el sistema de
seguridad
del
operador
funcionando mal. No desconecte ni derive ningún
interruptor.
2.
Realice cada una de las siguientes comprobaciones
para verificar si el sistema de seguridad del operador
funciona correctamente. Detenga las pruebas y haga
que inspeccionen o reparen el sistema si alguno de las
pruebas enumeradas a continuación falla:
● en la prueba 1 el motor no arranca;
● en las pruebas 2, 3 ó 4 el motor arranca;
● en las pruebas 5 ó 6 el motor continúa funcionando.
Prueba
Operador
sentado
Si
9
1
9
2
9
3
9
4
9
5
9
6
3.9
LIMITADOR DE VELOCIDAD DEL PEDAL DE TRACCION _________________________
La calidad de corte es mejor a velocidades que estén por
debajo de la velocidad de transporte del tractor. En la
fábrica se establece una velocidad inicial de corte de 8-10
km/h que debe ser satisfactoria para la mayoría de
condiciones de corte. No obstante, las condiciones locales
del césped pueden requerir una velocidad diferente.
Para establecer la velocidad de segado, afloje la tuerca de
inmovilización (Q) y ajuste el tornillo arriba para reducir
velocidad, abajo para aumentarla. Apriete la tuerca para
mantener el ajuste en su lugar.
ES-13
está
desconectado
Revisión del Sistema de Interbloqueo
Freno de
estacionamiento
No
Puesto
Quitado
9
9
9
9
9
9
Levantarse del asiento. Se apaga el motor.
3.
Consulte el cuadro siguiente para cada una de las
pruebas y siga las marcas de comprobación (
cuadro. Apague el motor entre pruebas.
Prueba 1: Consiste en el modo de arranque habitual. El
operador está sentado, el freno de estacionamiento
puesto, los pies fuera de los pedales y el interruptor de
rodillos DESCONECTADO. El motor debería arrancar.
Prueba 2: El motor no debe arrancar si el interruptor de
rodillos está CONECTADO.
Prueba 3: El motor no debe arrancar si el freno de
estacionamiento está QUITADO.
o
Prueba 4: El motor no debe arrancar si cualquiera de
los pedales de corte o de elevación están pisados.
Prueba 5: Arranque el motor, encienda el interruptor
PTO
y
levántese
completamente.
Prueba 6: Arranque el motor, seguidamente quite el
freno de estacionamiento y levántese del asiento sin
abandonarlo completamente.
Pedal de Tracción
en punto neutro
toma de potencia
Si
No
Conec.
9
9
9
9
9
9
Q
INSTALACION
del
asiento
sin
Interruptor de
Arranca el motor
Si
Desco.
9
9
9
9
9
9
9
3
9
) del
abandonarlo
No
9
9
9
TC003
Figura 3E
Capítulos
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Solución de problemas
