3 AJUSTES
3.6
INTERRUPTOR DE CONTROL DE CRUCERO __________________________________________________
Si no se activa el control de crucero al pisar el pedal del freno, deberá
ajustar el interruptor del control de crucero.
1.
Afloje las piezas (F).
Ajuste el interruptor (G) para que los contactos estén cerrados
2.
con el freno de estacionamiento quitado y ábralos en cuanto
pise el pedal del freno de estacionamiento.
3.
Apriete las piezas para fijar el interruptor y vuelva a comprobar
el funcionamiento del interruptor.
3.7
VELOCIDAD DE CORTE ____________________________________________________________________
La calidad del corte es mejor a velocidades muy inferiores a la
velocidad de transporte del cortacésped. En fábrica se ajusta una
velocidad de corte inicial de 11,5 a 13,5 km/h, lo que debe ser
suficiente para la mayoría de condiciones de corte. Sin embargo, las
condiciones del césped pueden responder mejor a una velocidad
diferente.
Para ajustar la velocidad de corte, afloje la contratuerca (R), y ajuste
el tornillo de parada hacia arriba para reducir la velocidad, hacia
abajo para aumentarla. Apriete la tuerca para fijar el ajuste.
3.8
TRANSFERENCIA DE PESO ________________________________________________________________
1.
El ajuste del pomo de transferencia de peso afecta al tiempo de
bajada de los brazos de elevación y a la presión al suelo de los
neumáticos.
Afloje el pomo pequeño (J) y ajuste el pomo grande (K) para
2.
aumentar o disminuir el peso de la unidad de corte. El pomo
ajusta los tres movimientos simultáneamente.
a.
Aumentar el peso de la unidad de corte permite al
cortacésped seguir los contornos del terreno mejor y
reduce la presión al suelo.
b.
Reducir el peso de la unidad de corte aumenta el peso del
cortacésped, lo cual aumenta la tracción en pendientes.
c.
Cuando consiga la presión al suelo deseada, apriete el
pomo pequeño (J).
Si el peso de la unidad de corte es demasiado bajo, las unidades
de corte laterales no bajarán al suelo desde la posición de
transporte.
10
NOTA
H
J
K
F
G
Figura 3E
Figura 3F
AUMENTAR
DISMINUIR
Figura 3G