Inspección Y Mantenimiento De Los Neumáticos - Tesla Model X Manual Del Propietário

Cuidado y mantenimiento de los neumáticos
Verificación y ajuste de la presión de los
neumáticos
Efectúe este procedimiento cuando los
neumáticos se hayan enfriado y el Model X
haya permanecido parado durante más de tres
horas:
1. Para conocer la presión de los neumáticos,
consulte la etiqueta de información sobre
carga y neumáticos situada en el
montante de la puerta del conductor.
2. Quite el tapón de la válvula.
3. Inserte firmemente un manómetro de
precisión para neumáticos en la válvula
para medir la presión.
4. Si fuera necesario, añada o extraiga aire
hasta alcanzar la presión recomendada.
Nota: Presione el obús metálico del centro
de la válvula para liberar aire.
5. Vuelva a revisar la presión usando el
medidor de neumático correcto.
6. Repita los pasos 3 y 4 según sea
necesario hasta que la presión de los
neumáticos sea la correcta.
7. Vuelva a colocar la tapa de la válvula para
evitar que entre suciedad. Verifique
periódicamente la válvula para comprobar
si presenta daños o fugas.
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Inspección y mantenimiento de los
neumáticos
Inspeccione con regularidad la banda de
rodamiento y las paredes laterales en busca
de indicios de deformación (bultos), objetos
extraños, cortes o desgaste.
Aviso: No conduzca el Model X si uno de
los neumáticos está dañado,
excesivamente desgastado o inflado con
una presión inadecuada. Inspeccione los
neumáticos periódicamente para
comprobar si están desgastados, y
asegúrese de que no presentan cortes ni
bultos, y que la estructura de cuerdas e
hilos no está visible.
Desgaste de los neumáticos
Es importante utilizar la banda de rodadura
adecuada para el buen rendimiento de los
neumáticos. Los neumáticos con una banda
de rodadura de menos de 3 mm son más
propensos al derrapar en condiciones
húmedas y no se deberían usar. Los
neumáticos con una banda de rodadura de
menos de 4 mm no responden bien al
contacto con nieve y aguanieve, y no se
deberían usar en condiciones meteorológicas
invernales.
Model X incluye de fábrica unos neumáticos
con indicadores de desgaste moldeados en el
dibujo de la banda de rodadura. Cuando la
banda de rodadura se desgasta por debajo de
3 mm, empiezan a emerger los indicadores en
la superficie del dibujo de la banda de
rodadura, con un efecto similar al de una
banda continua de caucho a lo ancho del
neumático. Para un rendimiento y seguridad
óptimos, Tesla recomienda cambiar los
neumáticos antes de que sean visibles los
indicios de desgaste.
Rotación de los neumáticos, equilibrado y
alineación de las llantas
Los neumáticos del Model X no se pueden
rotar, ya que son asimétricos y los delanteros
son diferentes de los traseros.
Unas llantas mal equilibradas (puede
percibirse en forma de vibración del volante)
afecta la manejabilidad del vehículo y la vida
útil de los neumáticos. Aunque el vehículo se
use con frecuencia, las llantas pueden
desequilibrarse. Por tanto, es necesario
equilibrarlas cuando sea preciso.
Manual del propietario del Model X