Hooldus Ja Hoiulepanek - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

14
ET

8. HOOLDUS JA HOIULEPANEK

Korrektne hooldus tagab masina töökindluse ja
ohutuse pikema aja jooksul.
ETTEVAATUST!
Hooldustööde ajal:
– Tõmmata välja küünla piip.
– Oodata, et mootor jahtuks.
– Kasutada terasid puudutavaid töid tehes
kaitsekindaid.
– Hoida terakaitse peal, väljaarvatud tera
ennast puudutavate tööde puhul.
– Loodusesse ei tohi visata õlisid, bensiini
ega muid reostavaid materjale.
SILINDER JA SUMMUTI
Tuleohu vähendamiseks puhastada sagedasti
silindri tiivakesi surveõhuga ja eemaldada sum-
muti piirkonnast saepuru, oksaraod, lehed ja
muud jäägid.
KÄIVITAMISGRUPP
Vältimaks mootori ülekuumenemist ja kahjustu-
mist, tuleb jahutusõhu restid hoida alati puhtana
ning vabana saepurust ja jääkidest.
Käivitamistross tuleb välja vahetada esimeste
kahjustumismärkide puhul.
KINNITUSED
Kontrollida regulaarselt kõikide kruvide ja mutrite
kinnitust ja seda, et käepidemed oleks tugevalt
kinnitatud.
ÕHUFILTRI PUHASTAMINE (Joon. 17)
TÄHTIS
Õhufiltri puhastamine on
masina hea töötamise ja kestmise jaoks oluline.
Et mootorit mitte kahjustada, ei tohi töötada ilma
filtrita ega kahjustatud filtriga.
Puhastada tuleb iga 8-10 töötunni järel.
All manuals and user guides at all-guides.com
Filtri puhastamiseks:
– Keerata nupp (3) lahti, eemaldada kaas (1) ja
– Pesta filtreerimiselementi (2) vee ja seebiga.
– Lasta filtril õhu käes kuivada.
– Monteerida filter (2) ja kate (1) tagasi kinnita-
KÜÜNLA KONTROLL (Joon. 18)
Küünal tuleb regulaarselt maha monteerida ja
puhastada, et eemaldada metallharjaga võimalik
mustus.
Kontrollida ja taastada elektroodide vaheline
õige kaugus.
Monteerida küünal tagasi, keerates see kinni
kaasasoleva võtmega.
Küünal tuleb välja vahetada teise samasuguse
vastu, kui elektroodid on läbi põlenud või isolat-
sioon on kahjustunud, ja igal juhul pärast 100
töötundi.
KARBURAATORI REGULEERIMINE
Karburaator on tehase poolt häälestatud opti-
maalsele võimsusele igas kasutusolukorras mini-
maalse heitgaaside väljalaskega vastavalt kehti-
vatele normidele.
Ebapiisava töösoorituse korral pöörduda edasi-
müüja poole, et mootorit ja karburatsiooni kon-
trollida.
• Tühikäigu reguleerimine
mootori tühikäigul liikuda. Kui mootori tühi-
käigul lõikemehhanism liigub, tuleb mootori
õigeks reguleerimiseks ühendust võtta edasi-
müüjaga.
NURKHAMMASRATAS (Joon. 19)
Määrida liitiumipõhise määrderasvaga. Eemalda-
da kruvi (1) ja sisestada rasv telge käega pööra-
tes kuni rasv välja tuleb; seejärel keerata kruvi (1)
tagasi.
HOOLDUS JA HOIULEPANEK
filtreerimiselement (2).
Kasutada ei tohi bensiini või lahusteid.
des see kruviga (3).
ETTEVAATUST!
Lõikemehhanism ei tohi