GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones página 321

PŘĺPRAVA NA PRÁCI / STARTOVÁNĺ - POUŽITĺ - ZASTAVENĺ MOTORU
DOPLNĚNĺ PALIVA
NEBEZPEČĺ!
Během doplňování paliva
nekuřte a vyhněte se inhalaci benzinových vý-
parů.
UPOZORNĚNĺ!
Uzávěr kanystru otevírej-
te opatrně, protože uvnitř mohl vzniknout
tlak.
Před provedením doplnění paliva:
– Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
– Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní po-
lohy, s uzávěrem nádržky nahoře.
6. STARTOVÁNĺ - POUŽITĺ - ZASTAVENĺ MOTORU
STARTOVÁNĺ MOTORU
UPOZORNĚNĺ!
Nastartování motoru mu-
sí proběhnout v minimální vzdálenosti 3 me-
trů od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
– Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
– Odmontujte ochranu nože (je-li použita).
– Ujistěte se, že se nůž (je-li použit) nedotýká
terénu ani jiných předmětů.
• Startování za studena
POZNÁMKA
Za startování motoru "za
studena" se považuje startování, které se prová-
dí po uplynutí nejméně 5 minut od zastavení mo-
toru nebo od doplňování paliva.
All manuals and user guides at all-guides.com
– Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby
– Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem
nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
koli stopu po palivové směsi, která se případ-
ně rozlila po stroji nebo po terénu, a nestartu-
jte motor, dokud nedojde k úplnému rozptýle-
ní benzinových výparů.
K nastartování motoru (Obr. 7) je třeba:
1. Přepnout spínač (1) do polohy «START».
2. U modelů, které jsou jím vybaveny, stlačte
3. Uve te do činnosti startér otočením páky (5)
4. Stiskněte tlačítko zařízení na obohacení
5. Pevně přidržet stroj na terénu s jednou rukou
cím, převodová trubka nesmí být během star-
tování použita jako opěrka ruky nebo kolene.
6. Lehce zatáhněte za startovací rukoje do
se zabránilo vniku nečistot během doplňování
paliva.
postupného vypouštění tlaku. Při doplňování
paliva používejte trychtýř a nádržku neplňte až
po okraj.
UPOZORNĚNĺ!
Pokaždé zavřete uzávěr
UPOZORNĚNĺ!
Okamžitě očistěte jakou-
tlačítko dekompresoru.
do polohy «CHOKE».
směsi (primer) (6) 3-4 krát za účelem podpory
obohacení směsi v karburátoru.
na hnací jednotce, aby při nastartování
nedošlo ke ztrátě kontroly (Obr. 8).
DŮLEŽITÉ
Aby se zabránilo deforma-
vzdálenosti 10 - 15 cm, dokud neucítíte určitý
odpor, a následně několikrát rázně zatáhněte,
dokud neuslyšíte první zážehy.
9
CS