Tehniskā Apkope Un Uzglabāšana - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

14
LV
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnas
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības
saglabāšanai.
UZMANĪBU!
Veicot tehnisko apkopi:
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsarg-
cimdus.
– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam, izņe-
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas ar
asmeni.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
citas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilin-
dra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvo-
jiet zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām,
zariem, lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bojāju-
ma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu lai-
ku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu
un atgriezumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestipri-
nāti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (17. zīm.)
SVARĪGI
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti
svarīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai.
Nestrādājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neiz-
raisītu dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām.
All manuals and user guides at all-guides.com
Lai notīrītu filtru:
– Atskrūvējiet skrūvi (3), noņemiet vāku (1) un
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (2) ar ūdeni un
– Nožāvējiet gaisa filtru
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (2) un vā-
SVECES PĀRBAUDE (18. zīm.)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla
sukas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elek-
trodiem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot
to ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodroši-
nātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas apstā-
kļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā ar
spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties
pie vietēja izplātītāja, lai viņš pārbaudītu karburā-
ciju un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
stīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap-
griezienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pa-
reizā veidā noregulētu dzinēju.
LEŅĶISKAIS PĀRVADS (19. zīm.)
Ieeļļojiet ar ziedi uz litija bāzes. Noņemiet skrūvi
(1) un ielejiet ziedi, ar roku griežot vārpstu līdz
ziede sāk tecēt ārā; tad uzstādiet skrūvi (1) atpa-
kaļ.
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
izņemiet filtrējošo elementu (2).
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķīdi-
nātājus.
ku (1), piestiprinot to ar skrūves (3) palīdzību.
UZMANĪBU!
Griezējierīcei jābūt neku-