Вклучување - Користење - Гасење На Моторот - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА / ВКЛУЧУВАЊЕ - КОРИСТЕЊЕ - ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ
ПОЛНЕЊЕ ГОРИВО
ОПАСНОСТ!
Не пушете во текот на по-
лнењето и не вдишувајте ги испарувањата од
бензинот.
ВНИМАНИЕ!
Отворете го внимателно
капачето од резервоарот бидејќи можно е да
има внатрешен притисок.
Пред полнење:
– Протресете го енергично резервоарот за меша-
вина.
– Поставете ја машината на рамна површина, во
стабилна позиција со капачето на резервоарот
за мешавина одгоре.
6. ВКЛУЧУВАЊЕ - КОРИСТЕЊЕ - ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ
ВКЛУЧУВАЊЕ НА МОТОРОТ
ВНИМАНИЕ!
Вклучувањето на моторот
треба да се одвива на најмалку 3 метри
оддалеченост од местото каде се извршило
полнењето на горивото.
Пред да го запалите моторот:
– Поставетеја машината во стабилна позиција на
теренот.
– Тргнете ја заштитата од ножот (ако е поставен).
– Проверете дали ножот (ако е поставен) го допи-
ра теренот или други предмети.
• Палење на ладно
ЗАБЕЛЕШКА
За палење на "ладно" треба
да се изведе палење најмалку по 5 минути од
смирување на моторот или по полнење гориво.
All manuals and user guides at all-guides.com
– Исчистете го капачето на резервоарот во круг
– Отворете го внимателно капачето на резервоа-
пачето на резервоарот, завртувајќи докрај.
траги од мешавината што евентуално се исту-
риле врз машината или на теренот и не палете
го моторот се' додека се чувствуваат испару-
вањата на бензинот.
Палење на моторот (сл. 7):
1. Донесете го прекинувачот (1) во позиција
2. Кај модели кај што тие не се предвидени,
3. Вклучете го стартерот, вртејќи ја рачката (5) до
4. Притиснете го копчето за потикнување (на при-
5. Цврсто држете ја машината на теренот со една
мации, цевката за трансмисија не треба да се
користи за потпирање на рацете или колената при
палење.
6. Полека извлечете го јажето за палење 10 – 15
за да се избегне навлегување нечистотии при
полнењето.
рот за мешавина за да се испушти притисокот
постепено. Наполнете со инка и не ставајте од
мешавината до грлото на резервоарот.
ВНИМАНИЕ!
Секогаш затворајте го ка-
ВНИМАНИЕ!
Исчистете ги веднаш сите
«START ».
притиснете го тастерот на декомпресорот.
позицијата «CHOKE».
тискање) (6) 3–4 пати за да потече гориво.
рака на моторната единица за да не се изгуби
контрола во текот на палењето (сл. 8).
ВАЖНО
За да се избегнат дефор-
цм. се' додека не почуствувате отпор и тогаш
решително повлечете неколку пати се' додека
не се слушнат првите звуци на моторот.
9
MK