Avviamento - Utilizzo - Arresto Del Motore - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
PERICOLO!
Non fumare durante il ri-
fornimento ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
ATTENZIONE!
Aprire il tappo della tani-
ca con cautela in quanto potrebbe essersi
formata della pressione all'interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
– Scuotere energicamente la tanica della mi-
scela.
– Sistemare la macchina in piano, in posizione
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.

6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

AVVIAMENTO DEL MOTORE
ATTENZIONE!
L'avviamento del motore
deve avvenire ad una distanza di almeno 3
metri dal luogo dove si è effettuato il riforni-
mento di carburante.
Prima di avviare il motore:
– Sistemare la macchina in posizione stabile sul
terreno.
– Togliere la protezione della lama (se impie-
gata).
– Accertarsi che la lama (se impiegata) non toc-
chi il terreno o altri oggetti.
• Avviamento a freddo
NOTA
Per avviamento a "freddo"
si intende l'avviamento effettuato dopo almeno 5
minuti dall'arresto del motore o dopo un riforni-
mento di carburante.
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– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per
po del serbatoio, serrandolo a fondo.
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il moto-
re fintanto che i vapori di benzina non siano
dissolti.
Per avviare il motore (Fig. 7):
1. Portare l'interruttore (1) in posizione «START».
2. Nei modelli che ne sono provvisti, premere
3. Azionare lo starter, ruotando la leva (5) in
4. Premere il pulsante del dispositivo di adesca-
5. Tenere saldamente la macchina sul terreno,
tubo di trasmissione non deve essere usato
come appoggio per la mano o per il ginocchio
durante l'avviamento.
6. Tirare lentamente la manopola di avviamento
stante per evitare di immettere sporcizia
durante il rifornimento.
scaricare gradualmente la pressione. Eseguire
il rifornimento mediante un imbuto, evitando di
riempire il serbatoio fino all'orlo.
ATTENZIONE!
Richiudere sempre il tap-
ATTENZIONE!
Ripulire subito ogni trac-
il tasto del decompressore.
posizione «CHOKE».
mento (primer) (6) per 3-4 volte per favorire
l'innesco del carburatore.
con una mano sull'unità motrice, per non per-
dere il controllo durante l'avviamento (Fig. 8).
IMPORTANTE
Per evitare deformazioni, Il
per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa
resistenza, e quindi tirare con decisione alcu-
ne volte fino ad avvertire i primi scoppi.
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