Nº Fabricación:
Equipo:
MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO
10.4 JUNTAS DE ESTANQUEIDAD
Inspección y sustitución
Se deberá comprobar periódicamente que las distintas juntas de estanqueidad (en
bocas de hombre, tapas, clamps, tubuladuras, mirillas,...) están en perfecto estado.
Si se encuentra algún problema de conservación, debe procederse a la sustitución
de la junta por otra nueva del mismo material.
Montaje de junta apretada
En aquellas juntas apretadas mediante tornillos, el apriete debe realizarse en forma
de cruz para obtener un ajuste correcto y uniforme en toda la longitud de la junta.
Montaje de junta pegada
Cuando la junta está pegada para evitar que se pueda mover y/o salirse de su
posición, al desmontar la junta antigua se deben limpiar bien los restos de adhesivo
que puedan quedar en la superficie de apoyo, para asegurar que posteriormente la
junta se pueda montar y asegurar perfectamente.
Para un correcto pegado de la junta, debe asegurarse el tiempo
suficiente de curado del adhesivo.
La resistencia del adhesivo aumenta en el transcurso de los primeros días según se
va curando, y para este proceso es importante disponer de un bueno contacto con
el aire.
Cuando la junta está sometida a esfuerzos importantes es conveniente alcanzar una
buena unión, por ello se deben dejar transcurrir por lo menos 24 horas para
alcanzar así un valor próximo al máximo posible.
10.5 CIERRE MECÁNICO DE GIRO EN SECO
IMPORTANTE!
Si se detecta pérdida de estanqueidad del cierre mecánico debe
detenerse inmediatamente el equipo y proceder a una revisión
inmediata del conjunto del cierre mecánico.
En todas las operaciones sobre el cierre mecánico se recomienda
sustituir las juntas, como actuación preventiva ante la posibilidad de
haber dañado las mismas durante su manipulación y ante el
envejecimiento o desgaste.
Posibles problemas y soluciones del cierre mecánico
Problema
Los asientos están rayados.
Las juntas de estanqueidad están
defectuosas o presentan suciedad.
Alguna otra pieza está defectuosa.
Ref. ProJect / Revision:
721021-07 / R01
721021-70-1 / 721021-70-3
REACTOR PARA CREMAS – Mod. VCR 1002 / TANQUE FUSOR – Mod. MET 0400
Posible solución
Proceder a un lapeado de los mismos
para recuperarlos.
Proceder a la sustitución de las juntas
por unas de nuevas.
Intentar su reparación o proceder a su
sustitución.
Cliente:
UNIPHARMA
Date:
11-2015
EN
ES
MDI VCR (v1.0)
146 de 153