Arranque/Parada Del Motor (Arranque Eléctrico Con Caña De Timón) - Modelos Tl - BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guía Del Operador

Uso del motor fueraborda E-TEC
ARRANQUE/PARADA DEL MOTOR
(ARRANQUE ELÉCTRICO CON CAÑA
DE TIMÓN) - MODELOS TL
Antes de usar el motor fueraborda Evinrude E-TEC,
consulte Lista de comprobación para inspecciones
periódicas en la página 44 para obtener información
acerca de las revisiones previas a la botadura de la
embarcación.
ES NECESARIO suministrar agua al motor antes de
intentar arrancarlo. El motor puede sufrir daños en muy
poco tiempo.
Asegúrese que las rejillas de las tomas de agua estén
sumergidas en el agua.
Arranque del motor
Conecte la pinza al interruptor de parada de emergencia.
Enganche el cordón de seguridad en un lugar seguro de
la vestimenta del operador o de su salvavidas (no en un
punto en donde pudiera soltarse en lugar de accionar el
interruptor de parada).
1
1. Pinza
2. Interruptor de encendido/pinza de parada de
emergencia
3. Cordón de seguridad
ADVERTENCIA
Utilice siempre el cordón de seguridad cuando
navegue o maniobre con la embarcación, a fin de
impedir que la embarcación pudiera moverse sin
control y de reducir el riesgo de lesiones persona-
les o incluso de muerte.
24
2
3
Coloque la palanca de cambios en PUNTO MUERTO.
Consulte Cambio de marcha y control de velocidad
(caña del timón) - Modelos RL y TL en la página 30.
1
1. PUNTO MUERTO
ADVERTENCIA
Cambie siempre a PUNTO MUERTO antes de
arrancar el fueraborda para evitar que la embarca-
ción se mueva repentinamente con el consi-
guiente riesgo de lesiones.
Gire la empuñadura del acelerador a la posición de ralentí
más lenta.
1
1. Posición de ralentí más lenta
NO mueva el acelerador antes de arrancar. Si se hace
avanzar el acelerador, se anulará el funcionamiento del
sistema electrónico de control de ralentí. Después de que
el motor arranque, el módulo gestor del motor (EMM)
incrementa ligeramente el régimen del ralentí de forma
automática. El ralentí disminuye a medida que el motor se
calienta.