BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guía Del Operador página 27

Pulse el botón de PARADA hasta que el fueraborda se
haya parado. Si lo tiene, cierre el tornillo del respiradero de
la tapa de llenado del depósito de combustible.
1. Botón de PARADA
Interruptor de paro de emergencia
El interruptor de parada de emergencia se encuentra en la
palanca de la dirección. Se recomienda el uso de la
función de parada de emergencia en todas las
embarcaciones.
PELIGRO
Utilice siempre el cordón de seguridad cuando
navegue o maniobre con la embarcación, a fin de
impedir que la embarcación pudiera moverse sin
control y de reducir el riesgo de lesiones persona-
les o incluso de muerte.
Conecte la pinza al interruptor de parada de emergencia.
Enganche el cordón de seguridad en un lugar seguro de
la vestimenta del operador o de su salvavidas (no en un
punto en donde pudiera soltarse en lugar de accionar el
interruptor de parada). Si se desconectan la pinza y el
cordón, el motor se apagará y se impedirá así que la
embarcación continúe su avance si el piloto se aleja más
allá del alcance del cordón. Si el cordón es excesivamente
largo, es posible acortarlo anudándolo o enrollándolo. NO
corte y vuelva a atar el cordón.
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1. Pinza
2. Interruptor de encendido/pinza de parada de
emergencia
3. Cordón de seguridad
Se suministra una pinza adicional en el mango de la caña.
Si el piloto sale despedido de la embarcación, otra persona
puede insertar la pinza adicional en el interruptor de
parada y poner en marcha el fueraborda.
1. Pinza adicional
ADVERTENCIA
Procure no golpear la pinza y no tire de ella
durante la navegación normal. Los ocupantes
podrían salir despedidos y sufrir lesiones por la
interrupción del movimiento de avance resultante.
Mantenga el cordón libre de obstrucciones y evite
que se enrede.
Antes de salir, compruebe el funcionamiento del
sistema. Con el motor en marcha, quite la pinza del
interruptor tirando del cordón. Si el motor no se
para, consulte al Concesionario.
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UNCIONAMIENTO
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