BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guía Del Operador página 26

Uso del motor fueraborda E-TEC
Coloque la palanca de cambios en PUNTO MUERTO.
Consulte Cambio de marcha y control de velocidad
(caña del timón) - Modelos RL y TL en la página 30.
1. PUNTO MUERTO
ADVERTENCIA
Cambie siempre a PUNTO MUERTO antes de
arrancar el fueraborda para evitar que la embarca-
ción se mueva repentinamente con el consiguiente
riesgo de lesiones.
Gire la empuñadura del acelerador a la posición de ralentí
más lenta.
1. Posición de ralentí más lenta
NO mueva el acelerador antes de arrancar. Si se hace
avanzar el acelerador, se anulará el funcionamiento del
sistema electrónico de control de ralentí. Después de que
el motor arranque, el módulo gestor del motor (EMM)
incrementa ligeramente el régimen del ralentí de forma
automática. El ralentí disminuye a medida que el motor se
calienta.
Siéntese, agarre el tirador de arranque y tire lentamente
hasta que note que el sistema de arranque se ha
engranado; a continuación, dé un tirón enérgico. Si es
necesario, repita esta operación hasta que el fueraborda
arranque. Para evitar que se dañe el sistema de arranque,
permita que la cuerda se enrolle antes de soltar el tirador.
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1. Tirador de arranque
2. PUNTO MUERTO
Si el motor fueraborda no reacciona de modo normal a
este procedimiento de arranque, o si no arranca, consulte
Solución de problemas en la página 54.
Después que el motor arranque
Revise el indicador de la bomba de agua. Un chorro
continuo de agua indica que la bomba de agua está
funcionando. Si no se observa un chorro continuo saliendo
por el indicador de la bomba de agua, pare el motor.
Consulte Sobrecalentamiento del motor en la página 41.
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Parada del motor
Gire la empuñadura del acelerador hasta la posición de
cambio de marcha o a una velocidad más lenta.
Coloque la palanca de cambios en el PUNTO MUERTO.
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