Perkins 1106C Manual De Operación Y Mantenimiento página 76

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Sección de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
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Si el motor no está equipado con una válvula
de drenaje, quite el tapón del drenaje del aceite
(1) para permitir que el aceite drene. Si el motor
está equipado con un colector de aceite de poca
profundidad, quite los tapones inferiores del
drenaje del aceite de ambos extremos del colector.
Después de haber drenado el aceite, se deben
limpiar e instalar los tapones del drenaje del aceite.
Si es necesario, reemplace el sello anular. Apriete el
tapón del drenaje a 34 N·m (25 lb-pie).
Reemplace el filtro de aceite
ATENCION
Los filtros de aceite Perkins se fabrican para cumplir
con las especificaciones de Perkins. El uso de un fil-
tro de aceite no recomendado por Perkins puede ser
causa de daños severos a los cojinetes del motor, los
cojinetes, el cigüeñal, etc. como resultado del ingre-
so al sistema de lubricación del motor de partículas
de residuos más grandes procedentes del aceite sin
filtrar. Utilice sólo filtros de aceite recomendados por
Perkins.
1. Quite el filtro de aceite con una herramienta
adecuada.
Nota: Se pueden realizar las siguientes acciones
como parte del programa de mantenimiento
preventivo.
2. Corte y abra el filtro del aceite con una herramienta
adecuada. Separe los pliegues e inspeccione el
filtro para ver si contienen residuos metálicos. La
presencia de una cantidad excesiva de residuos
metálicos puede indicar un desgaste prematuro
o una avería inminente.
Utilice un imán para distinguir entre los metales
ferrosos y los no ferrosos que se encuentren en el
elemento del filtro del aceite. Los metales ferrosos
pueden indicar un desgaste de las piezas de
acero y de hierro fundido del motor.
Los metales no ferrosos pueden indicar un
desgaste de las piezas de aluminio, latón o bronce
del motor. Entre las piezas que pueden resultar
afectadas se incluyen las siguientes: cojinetes
de bancada, cojinetes de biela y cojinetes del
turbocompresor.
Debido al desgaste y fricción normales, no es raro
encontrar pequeñas cantidades de residuos en
el filtro del aceite.
Ilustración 43
Ejemplo típico
3. Limpie la superficie de sellado (2).
4. Aplique aceite limpio del motor al sello anular (3)
del filtro nuevo del aceite.
ATENCION
No llene los filtros de aceite antes de instalarlos. Es-
te aceite no se filtraría y podría estar contaminado. El
aceite contaminado puede causar un desgaste acele-
rado de los componentes del motor.
5. Instale el filtro nuevo del aceite. Gire el filtro de
aceite hasta que el sello anular haga contacto con
la superficie de sellado (2). En seguida, gire el
filtro de aceite la > parte de una vuelta completa.
Nota: Algunos filtros de aceite se pueden instalar
horizontalmente. Refiérase a la ilustración 44. Este
tipo de filtro del aceite se puede drenar antes de
quitarlo. El par de apriete para este tapón de drenaje
(4) es de 12 N·m (8 lb-pie). Si es necesario, instale
un sello anular nuevo (5). Comience con el Paso 1
para quitar e instalar el filtro del aceite.
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