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F
Démarrage manqué
Si le moteur ne démarre pas à la première
tentative, remettre la clé de contact sur 0,
attendre quelques secondes pour laisser
reposer la batterie et répéter la procédure de
démarrage.
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, interrompre la procédure, recher-
cher et éliminer la cause de l'inconvénient.
EMPLOI DE L'INSTRUMENT NUMERIQUE
Après l'allumage du moteur comme il est
décrit au point c. du paragraphe précédent,
l'instrument (fig.7.2), il faut faire un petit test
en allumant tous les segments de l'écran,
ensuite l'écran numérique visualisera les
heures de fonctionnement du moteur.
Avec le moteur en fonction l'écran numérique
et celui analogique indiqueront tous les tours
à la minute du moteur.
Pour modifier la visualisation de l'écran
numérique utiliser le bouton au levier à deux
positions placé sur la planche du tableau de
bord, en agissant ainsi:
– en portant pendant un instant le bouton
vers le bas , on visualisera de façon cyclique
les tours/min de PTO 1. PTO 2 et enfin on
retourne à la visualisation des tours du
moteur;
– en portant pendant un instant le bouton
vers le haut, on visualisera la vitesse du véhi-
cule en km/h;
– pour retourner à la visualisation des tours/
min du moteur , porter pendant un instant le
bouton vers le bas.
D
Fehlstart des Motors
Wenn der Motor nicht beim ersten Versuch
anspringt, den Anlaßschlüssel wieder in die
Stellung 0 drehen, ein paar Sekunden war-
ten, damit die Batterie ausruht, und den
Startversuch dann wiederholen.
Wenn der Motor nach einigen Startversu-
chen immer noch nicht anspringt, unterbre-
chen Sie den Vorgang und suchen und
beheben die Ursache der Störung.
ANWENDUNG DES DIGITALGERÄTES
N a c h E i n s c h a l t u n g d e s M o t o r s , w i e
beschrieben in Punkt c. des vorhergehenden
Abschnittes, führt das Gerät (Abb. 7.2) einen
kurzen Test aus und schaltet alle Displayab-
schnitte ein, dann wird das numerische Dis-
play die Betriebsstunden des Motors visuali-
sieren.
Bei eingeschaltetem Motor deuten das
numerische Display und der analogische
Digitaldisplay beide die Umdrehungen pro
Minute des Motors an.
Um die Visualisierung auf dem numerischen
Display zu ändern, benutze dazu den Hebel-
knopf mit zwei Positionen, der sich auf dem
Armaturenbrett befindet und handle wie
folgt:
– Durch den Knopf einen Augenblick nach
unten zu stellen, wird auf zyklischer Weise
die Umdrehungen/Min der Zapfenwelle 1,
Zapfenwelle 2 angezeigt und dann werden
die Motorumdrehungen wieder dargestellt.
– Durch den Knopf einen Augenblick nach
oben zu stellen, wird die Geschwindigkeit
des Gerätes in Km/Std. dargestellt.
– Stelle den Knopf einen Augenblick nach
unten, um die Motorumdrehungen/Min. wie-
der zu visualisieren
E
Fallo de arranque
Si el motor no arranca con el primer intento,
poner la llave del encendido en la posición 0,
esperar unos segundos para dejar reposar la
batería, repetir el procedimiento de arran-
que.
Si después de algunos intentos, el motor no
arranca, interrumpir el procedimiento e
intentar eliminar la causa del inconveniente.
EMPLEO DEL INSTRUMENTO NUMERICO
Después del encendido del motor como es
escrito al punto c. del párrafo precedente, el
instrumento (fig. 7.2) hace un breve test
encendiendo todos los segmentos de la
pantalla, después la pantalla numérica visua-
liza las horas de funcionamiento del motor.
Con el motor en función la pantalla numérica
y aquélla analógica indicarán todos los dos
giros al minuto del motor.
Para modificar la visualización en la pantalla
numérica utilizar el botón a resorte a dos
posiciones puesto en la plancha del salpica-
dero, obrando de esta manera:
– Llevando el botón hacia abajo, se visualiza
de manera cíclica los giros/minuto de PTO 1,
PTO 2 y se regresa a la visualización de los
giros del motor;
– Llevando por un instante el pulsador hacia
el alto se visualiza la velocidad del vehículo
en km/h;
– Para regresar a la visualización de los
giros/min del motor llevar por un instante el
pulsador hacia abajo.
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