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I
– Coprire la trattrice con un telo; evitare
l'impiego di materiale impermeabile (tela
cerata o fogli di plastica) perché trattiene
l'umidità favorendo la formazione di ruggine.
• Al termine del periodo d'inattività eseguire
le seguenti operazioni:
– Rimuovere il telo di protezione.
– Se la trattrice era sollevata sui cavalletti,
gonfiare i pneumatici alla pressione pre-
scritta, quindi riportarla al suolo.
– Depreservare il motore osservando le
istruzioni riportate nel relativo manuale d'uso
e manutenzione.
– Ricaricare la batteria e reinstallarla sulla
trattrice.
MOVIMENTAZIONE DELLA TRATTRICE
In caso di trasporto della trattrice, evitare di
sollevarla con gru o altri dispositivi di solleva-
mento.
Movimentare la trattrice dal posto di guida.
In caso di traino non utilizzare funi ma ade-
guate barre agganciate all'apposito gancio
di traino.
AVVERTENZA
A MOTORE SPENTO:
• LO
STERZO
RICHIEDE
GIORE
ENERGIA
IN
L'IDROGUIDA È DISINSERITA.
• LA FRIZIONE È DISINSERITA.
• IN CASO DI TRAINO LA LEVA DI
SELEZIONE GAMME DEVE ESSERE
POSIZIONATA IN FOLLE.
GB
– Cover the tractor with a canvas cover (do
not use waterproofed material such as pla-
stic-coated canvas or plastic sheeting) to
keep out the damp without stimulating rust.
• When the tractor is to return to work status,
follow these steps:
– Remove the cover.
– If it was mounted on blocks, re-inflate the
tyres to the required pressure and lowered
the tractor to the ground.
– Reactivate the engine following all the spe-
cific instruction in its Operating and Mainte-
nance Manual.
– Recharge the battery and replace it on the
tractor.
MOVE THE TRACTOR
If it is necessary to transport the tractor, do
not lift it with GRN or other types of loading
equipment.
Move the tractor from the driver's seat.
Do not use ropes to tow the tractor, but only
suitable tow bars attached to the tractor tow
hook.
WHEN THE ENGINE IS SHUT DOWN,
GREATER FORCE IS TO BE APPLIED
MAG-
TO THE STEERING BECAUSE:
QUANTO
• THE HYDRAULIC POWER STEER-
ING IS DISENGAGED
• THE
GAGED
• WHEN YOU TOW THE TRACTOR,
THE RANGE SELECTION LEVER
MUST BE AT NEUTRAL.
CAUTION
CLUTCHES
ARE
DISEN-