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I
(7) Contagiri
Indica il regime di rotazione del motore da 0
a 3000 giri/min. Sul quadrante dello stru-
mento sono riportate due linee radiali colo-
rate che indicano rispettivamente:
– la linea verde, il regime del motore consi-
gliato per il funzionamento della presa di
potenza con rotazione a 540 giri/min;
– la linea rossa, il regime del motore consi-
gliato per il funzionamento della presa di
potenza con rotazione a 750 giri/min;
– la linea blu, il regime del motore consi-
gliato per il funzionamento della presa di
potenza con rotazione a 1000 giri/min.
Lo strumento incorpora anche un contaore
che totalizza le ore di funzionamento della
trattrice.
NOTA
Per maggiori dettagli sul funziona-
mento dello strumento di tipo digitale
vedere il paragrafo a pag. 78.
(8) Indicatore livello combustibile
Indica il livello del combustibile contenuto
nel serbatoio da 0 (vuoto) a 1 (pieno).
La scala sul quadrante è munita di un arco
rosso che avverte che nel serbatoio riman-
gono ancora circa 5 dm
3
di combustibile.
(9) Indicatore temperatura liquido
raffreddamento motore
Indica la temperatura del liquido di raffredda-
mento del motore da 40 a 120 °C.
La scala sul quadrante è munita di un arco
azzurro tra 40 e 60°C e di un arco rosso tra
100 e 120°C.
GB
(7) Rpm counter
Indicates engine Rpm from 0-3000 Rpm.
There are two coloured lines on the dial to
indicate:
– Yellow: recommended engine Rpm to run
the PTO at 540 Rpm.
– Red: recommended engine Rpm to run the
PTO at 750 Rpm.
– Blue: recommended engine Rpm to run the
PTO at 1000 Rpm.
This instrument has a built-in hour counter to
total tractor work hours.
NOTE
For additional details about the ope-
ration of the digital instrument, refer
to paragraph at pag. 78.
(8) Fuel gauge
Indicates the fuel level in the tank from "0"
(empty) to "1" (full).
The dial has a red section which signals
when there is still about 5 dm3 of fuel.
(9) Engine cooling liquid temperature
gauge
Indicates the temperature of the engine coo-
ling liquid from 40-120°C.
The dial has a light blue sector for 40-60°C
and a red sector for 100-120°C.
NOTE
Do not ask the engine to give you full
power until the temperature gauge
needle is in the light blue sector.
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