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REPOSTAJE
GLP
Capacidad máxima de repostado
(incluida la reserva): 38,4 litros. (**) El
valor ya tiene en cuenta el límite del
80% de llenado del depósito y del
residuo de líquido necesario para que
la bomba aspire normalmente y es el
repostado máximo admitido.
Además, este valor puede
presentar, en diversos
repostajes, pequeñas variaciones
debido a diferencias entre las
presiones de suministro de las
bombas de la red, bombas con
diferentes características de
suministro/bloqueo, depósito que
no esté totalmente en reserva.
Recordar que usando un combustible
como el GLP, la autonomía puede
variar muchísimo al depender,
además de la forma de conducir
y del mantenimiento del vehículo,
de la diferente composición del gas
que puede variar no sólo según la
estación, sino también de proveedor a
proveedor.
El GLP es una composición de gas
(butano y propano) que se puede
mezclar en distintas proporciones de
forma no estandarizada.
Las indicaciones mostradas en la
pantalla relativas al ordenador de
viaje sobre "Autonomía", "Consumo
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instantáneo" y "Consumo medio" no
están disponibles.
Están disponibles, tanto para
alimentación con gasolina como con
GLP, todas las otras indicaciones:
"Temp. exterior", "Distancia recorrida",
"Velocidad media" y "Tiempo de
trayecto".
ADVERTENCIA Para evitar tener
indicaciones incongruentes del
indicador de GLP en el cuadro de
instrumentos, se recomienda repostar
con 10 litros como mínimo.
EQUIPAMIENTO
CON SISTEMA DE
METANO (Natural
Power)
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23) 24) 25) 26) 27)
INTRODUCCIÓN
La versión "Natural Power" se
caracteriza por disponer de dos
sistemas de alimentación: uno para
la gasolina y otro para el gas natural
(metano).
El de metano, parecido al de gasolina,
es de tipo Multipoint secuencial
sincronizado.
¿QUÉ ES EL GAS
NATURAL?
El gas natural es una mezcla de gases
utilizada como fuente primaria de
energía. Su componente principal es el
metano, por esta razón, en Italia, suele
denominarse "Metano", pero contiene
otros hidrocarburos y gases inertes en
pequeñas cantidades.
Se extrae en estado gaseoso y se
transporta a los lugares donde se utiliza
mediante gasoductos; las reservas
mundiales son abundantes y están bien
distribuidas.
El metano es un combustible con
bajo impacto medioambiental, dado
que reduce de manera significativa
la contribución de los gases de
escape al efecto invernadero y a la
contaminación.
SISTEMA DE INYECCIÓN
MULTIPOINT CON
METANO
Es un producto original de la
investigación Fiat en el campo de los
combustibles alternativos, realizado en
estrecha colaboración con importantes
proveedores del sector del metano.
Adaptando las sofisticadas técnicas
de control electrónico de los motores
de metano a las características del
gasolina, se han obtenido importantes
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