situación de emergencia a causa de
averías o accidentes, se recomienda
seguir el siguiente procedimiento: aflojar
los dispositivos de fijación (A) fig. 37y, a
continuación, quitar la tapa (B). cerrar la
llave del GLP girando hacia la derecha la
corona (C) fig. 38. Volver a montar la tapa
y apretar los dispositivos de fijación.
14) Periódicamente (como mínimo una vez
cada seis meses) se recomienda agotar
todo el GLP contenido en el depósito
y, en el primer repostaje, comprobar
que no se supere la capacidad máxima
prevista de 30,5 litros (incluida la reserva)
(con tolerancia de 2 litros en exceso) (ver
lo indicado en el apartado "Repostajes"
en el presente Suplemento). Si se
detectara un valor superior a 30,5 litros
(incluida la reserva), es necesario acudir
inmediatamente a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
15) Independientemente del tipo de
alimentación utilizada por última vez,
en el siguiente arranque, después de la
fase inicial con gasolina, se produce la
conmutación automática al funcionamiento
con GLP.
16) Cuando se activa la conmutación, de
gasolina a GLP, se oye un ruido metálico
procedente de las válvulas que ponen
a presión el circuito. Por las lógicas de
conmutación descritas anteriormente,
es completamente normal que exista un
retardo entre el repiqueteo de la válvula y
el apagado del testigo verde
situado en
el cuadro de instrumentos.
17) En determinadas condiciones de
uso, como arranque y funcionamiento
a temperatura ambiente baja o
suministro de GLP con bajo contenido
en propano, el sistema puede conmutar
temporalmente al funcionamiento con
gasolina, sin indicar que se ha producido
la conmutación. En caso de nivel reducido
de GLP en el depósito o de solicitud de
prestaciones elevadas (por ej. durante los
adelantamientos, vehículo muy cargado,
al subir pendientes pronunciadas), el
sistema puede conmutar automáticamente
al funcionamiento con gasolina para
garantizar el suministro de potencia
del motor requerido; en ese caso, la
conmutación se indica con el encendido
del testigo verde
situado en el cuadro
de instrumentos. Al desaparecer las
condiciones indicadas anteriormente,
el sistema vuelve automáticamente a
la modalidad de funcionamiento con
GLP y el testigo verde
se apaga. Para
que la conmutación automática descrita
anteriormente se realice de manera
correcta, asegurarse de que en el depósito
de gasolina siempre haya una cantidad
suficiente de combustible.
18) Utilizar únicamente GLP para
automoción.
19) Queda terminantemente prohibido
utilizar cualquier tipo de aditivo en el GLP.
EQUIPAMIENTO
CON SISTEMA DE
METANO (Natural
Power)
33) 34) 35)
20)
INTRODUCCIÓN
La versión "Natural Power" se
caracteriza por disponer de dos
sistemas de alimentación: uno para
la gasolina y otro para el gas natural
(metano).
BOMBONAS DE METANO
El vehículo cuenta con dos bombonas
(capacidad total alrededor de 72 litros)
fig. 41 - fig. 42 ubicadas debajo del
piso del vehículo y protegidas por dos
protectores específicos.
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F1D0137
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Capítulos
