Tabla de contenido
125) No acercarse a la boca del depósito
con llamas o cigarros encendidos: peligro
de incendio. Evitar acercar demasiado el
rostro a la boca de llenado del depósito
para no inhalar vapores nocivos.
126) No utilizar el teléfono móvil cerca de
la bomba de repostado de combustible:
posible riesgo de incendio.
ADVERTENCIA
61) Para vehículos de gasóleo, utilizar
sólo gasóleo para automoción conforme
a la Norma Europea EN 590. El uso
de otros productos o mezclas puede
dañar irreparablemente el motor, con la
consecuente anulación de la garantía
por los daños causados. En caso de
utilizar otro tipo de combustible de forma
accidental, no poner en marcha el motor
y vaciar el depósito. En cambio, si el
motor ha funcionado incluso durante muy
poco tiempo, hay que vaciar, además del
depósito, todo el circuito de alimentación.
62) Si el AdBlue ® se recalienta durante
un periodo prolongado dentro del depósito
a más de 50 °C (por ejemplo debido a
una irradiación solar directa), el AdBlue ®
puede descomponerse y producir vapores
de amoniaco. Los vapores de amoniaco
desprenden un fuerte olor: desenroscar
con mucho cuidado el tapón del depósito
de AdBlue ® para no inhalar los vapores
de amoniaco que salen del depósito. De
todos modos, en esta concentración los
vapores de amoniaco no son nocivos ni
peligrosos para la salud.
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ADITIVO PARA
EMISIONES DIÉSEL
AdBlue® (UREA)
El vehículo incorpora un sistema de
inyección de AdBlue® (UREA) y un
catalizador con Reducción Catalítica
Selectiva (SCR) para respetar los
estándares de emisiones.
Estos dos sistemas permiten respetar
los requisitos previstos para las
emisiones diésel y, al mismo tiempo,
mantener los niveles de ahorro de
combustible, facilidad de conducción,
par y potencia. Para más información
sobre los mensajes y los avisos
de sistema, consultar el apartado
"Testigos y mensajes" en el capítulo
"Conocimiento del cuadro de
instrumentos".
El AdBlue® (UREA) es un producto
muy estable de larga conservación. Si
se mantiene a una temperatura inferior
a 32 °C, se puede conservar incluso
durante un año.
Para más información sobre el tipo de
líquido AdBlue® (UREA), consultar el
apartado "Líquidos y lubricantes" en el
capítulo "Datos técnicos".
El vehículo incorpora un sistema
automático de calentamiento del
AdBlue® (UREA) que, cuando el
motor está en marcha, asegura el
funcionamiento correcto del sistema
con temperaturas inferiores a –11 °C.
ATENCIÓN El líquido AdBlue® (UREA)
se congela a temperaturas inferiores a
–11 °C.
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