Menú De Acceso Integrado Del Modo De Ahorro Continuo; [Fsii]; [Hspd]; [Lssp] - Thermo King THERMOGUARD mP-VI Manual De Diagnóstico

Sistema de control por microprocesador
Tabla de contenido
Menú de Acceso integrado del modo de
ahorro continuo
La pantalla [xxCT] es también la pantalla de acceso
para las funciones del modo de ahorro continuo.
Cuando en la pantalla aparezca [xxCT], mantenga
pulsadas tanto la tecla de T/K como la de Borrar
durante 5 segundos para entrar en el menú del modo
de ahorro continuo.

[FSII]

Fuel Saver II para la programación del rango de
OptiSet
Vers.: Todas
Opciones de programación: FSII activado [YES] o
FSII desactivado [nO]
Ajuste de fábrica: YES
Programado desde el menú de Acceso integrado,
al que se accede desde la pantalla indicadora
[xxCT]
Esta pantalla permite que Fuel Saver II [FSII] se active
[YES] o se desactive [nO] para el rango seleccionado
(únicamente si el modo de ahorro y el modo continuo
están activados). El ajuste predeterminado es [YES].
Si Fuel Saver II se activa [YES], la unidad funcionará
en baja velocidad durante 8 minutos aunque las
condiciones permitan un funcionamiento en alta
velocidad. Transcurridos 8 minutos, la unidad
funcionará en alta velocidad si es necesario.

[HSPD]

Descenso de la temperatura en alta velocidad para
la programación del rango de OptiSet
Vers.: Todas
Opciones de programación: descenso de la
temperatura en alta velocidad activado [YES] o
descenso de la temperatura en alta velocidad
desactivado [nO]
Ajuste de fábrica: nO
Programado desde el menú de Acceso integrado,
al que se accede desde la pantalla indicadora
[xxCT]
Esta pantalla permite que el descenso de la
temperatura en alta velocidad [HSPD] en el rango
seleccionado se active [YES] o se desactive [nO]
4 de abril de 2002
Funciones del software
(únicamente si el modo de ahorro y el modo continuo
están activados). El ajuste predeterminado es [nO]. Si
el descenso de la temperatura en alta velocidad está
activado [YES], la unidad descenderá al punto de
consigna en alta velocidad cuando arranque por
primera vez. Si Fuel Saver II (descrito anteriormente)
está activado, se produce una demora de 8 minutos
antes de que se permita el funcionamiento en alta
velocidad.

[LSSP]

Punto de conexión en baja velocidad para la
programación del rango de OptiSet
Vers.: Todas
Opciones de programación: de -15°C a -6,5°C (de
5°F a 20°F)
Ajuste de fábrica: -12°C (10°F)
Programado desde el menú de Acceso integrado,
al que se accede desde la pantalla indicadora
[xxCT]
Esta pantalla permite definir el punto de conexión en
baja velocidad [LSSP] para el rango seleccionado
(únicamente si el modo de ahorro y el modo continuo
están conectados). Esta pantalla establece el número
de grados por encima o por debajo del punto de
consigna antes de que la unidad conmute de
funcionamiento en alta velocidad a funcionamiento en
baja velocidad en el modo continuo. El punto de
conexión en baja velocidad puede establecerse de
-16°C a -9°C (de 3°F a 15°F). El ajuste
predeterminado del modo de ahorro es de -15°C
(15°F). El funcionamiento estándar de la unidad se
realiza a -16°C (3,5°F).
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