Tabla de contenido
3
Desconecte el cable GM+ en el
terminal "X" del controlador.
Mida la resistencia del motor de
engranajes desde el cable GM+
hasta el terminal "Y" del
controlador.
4
Vuelva a conectar el cable GM+
al terminal "X" del controlador.
5
Compruebe que existe una
conexión segura entre el
terminal "-" del controlador y la
masa del chasis.
6
Encienda la unidad y utilice el
modo de prueba de
mantenimiento para colocar la
unidad en refrigeración a baja
velocidad.
7
Debería haber voltaje de la
batería en el terminal "B" (cable
29A) del controlador.
8
Deberá haber voltaje de batería
en el terminal "+" (cable HGP)
del controlador.
9
Deberá haber voltaje de batería
en los terminales "X" (cable
GM+) e "Y" (cable GM-) del
controlador.
P41OH06A - 20 de enero de 2000
Procedimiento de mantenimiento H06A
La resistencia del sensor
debería estar entre 3,0 y
10,0 Ω.
H06A - Página 3
Si la resistencia del motor
eléctrico no se encuentra entre
3,0 y 10,0 Ω, el motor eléctrico
o el cableado del motor
eléctrico es defectuoso y
deberá repararlo o sustituirlo.
NOTA: Las lecturas pueden
variar debido al bajo voltaje
de los contadores y a la
impedancia interna que debe
superar la resistencia de
contacto de las escobillas del
motor.
Consulte los detalles del modo
de prueba de mantenimiento en
el procedimiento de
mantenimiento A34A.
Si no es así, compruebe el relé
de descarche K3 que se
encuentra en la placa de relés.
Si no es así, compruebe los
circuitos 8F y HGP de la
unidad.
Si no es así, el controlador está
averiado y deberá sustituirlo.
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