Thermo King THERMOGUARD mP-VI Manual De Diagnóstico página 192

PASO
NOTA: En cualquier rango, si el modo de ahorro [0yEC] (mostrado anteriormente) está activado y el
modo de Cycle-Sentry [0yCS] se ajusta a [YES], entonces el modo de ahorro de Cycle-Sentry puede
personalizarse para ese rango únicamente. Mantenga pulsadas las teclas del logotipo de TK y de Borrar
durante 5 segundos o más según se indica a continuación y proceda con la configuración del modo de
ahorro para ese rango. Para emplear los ajustes del modo de ahorro predeterminados o si el modo de
Cycle-Sentry [0yCS] está ajustado a [nO] proceda con el modo continuo [0yCT] indicado más abajo.
94 Mantenga pulsadas
simultáneamente la tecla del
logotipo de TK y la de Borrar
durante 5 segundos o más. Esto
colocará al controlador en el
modo de acceso integrado de
ahorro de Cycle-Sentry para ese
rango.
95 Mediante las teclas de Dirección
hacia arriba y hacia abajo,
configure [NLRS] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información, y pulse
la tecla de Entrar para cargar el
nuevo valor.
96 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[FSII].
97 Mediante las teclas de Dirección
hacia arriba y hacia abajo,
configure [FSII] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información, y pulse
la tecla de Entrar para cargar el
nuevo valor.
98 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[HSPD].
99 Mediante las teclas de Dirección
hacia arriba y hacia abajo,
configure [HSPD] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información, y pulse
la tecla de Entrar para cargar el
nuevo valor.
P41OA04A - 1 de abril de 2002
Procedimiento de mantenimiento A04A
MEDIDA RESULTADOS
La pantalla mostrará [NLRS]
y un número.
La pantalla mostrará [NLRS]
y el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará [FSII] y
[YES] o [nO].
La pantalla mostrará [FSII] y
el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará [HSPD]
y [YES] o [nO].
La pantalla mostrará [HSPD]
y el nuevo ajuste.
A04A - Página 16
OBSERVACIONES
[NLRS] = rango de tiempo vacío
de Cycle-Sentry. Para más
información, consulte el
apartado 3.
[YES] = Fuel Saver II activado en
este rango, [nO] = Fuel Saver II
desactivado en este rango. Para
más información, consulte el
apartado 3.
[YES] = descenso de la
temperatura en alta velocidad
activado en este rango, [nO] =
descenso de la temperatura en
alta velocidad desactivado en
este rango. Para más
información, consulte el
apartado 3.