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T ítulo: REVISIÓN COMPLETA ANTES DEL VIAJE
Se utiliza en:
Todas las unidades equipadas con microprocesadores µP-VI y la versión 40xx del software.
Objetivo:
Debe seguirse este procedimiento para llevar a cabo la revisión completa antes del viaje.
Dicha revisión comprobará la corriente de los dispositivos de control conectados al
microprocesador para determinar que están conectados y que generan la cantidad adecuada
de corriente. Se arranca entonces dicha unidad y se comprueba la capacidad de refrigeración
tanto en el modo de refrigeración como en el de calefacción. Se realizará una comprobación
del descarche y el estado de la unidad se califica de la siguiente manera: [PASS], [CHEC] o
[FAIL]. Si hay una válvula ETV, se comprueba el circuito ETV cuando se arranca el motor
diesel.
NOTA: La revisión antes del viaje debe llevarse a cabo en modo diesel. Sitúe el interruptor de
diesel/eléctrico en la posición de diesel.
NOTA: Cualquier alarma generada durante la prueba vendrá precedida de un guión (-).
NOTA: En caso de tener que parar la prueba de antes del viaje, apague la unidad. Esto generará una o
más alarmas, incluida la alarma de interrupción de revisión previa al viaje n° 28. pero esto es normal.
PASO
1
Sitúe el interruptor de
diesel/eléctrico en la posición
de diesel.
2
Encienda la unidad.
3
Borre cualquier código de
alarma mediante las teclas de
Código y de Borrar.
4
Tecla de antes del viaje.
5
Pulse la tecla de Entrar.
P41OA17A - 15 de julio de 1999
Procedimiento de mantenimiento A17A
MEDIDA
La luz de fondo se encenderá y
aparecerá la pantalla estándar.
En la pantalla aparecerá [00].
La pantalla mostrará
[PrE TRIP].
En pantalla aparecerá
momentáneamente
[PrE LOAD] y acto seguido
[PrE AMPS].
RESULTADO
A17A - Página 1
OBSERVACIONES
La revisión antes del viaje
debe llevarse a cabo en modo
diesel.
NO arranque la unidad.
Si los códigos de alarma no se
pueden borrar, el problema
debería corregirse antes de
seguir adelante.
En caso de tener que parar
la prueba de antes del viaje,
apague la unidad. Esto
generará una o más alarmas,
incluida la alarma de
interrupción de revisión previa
al viaje n° 28. pero esto es
normal.
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