Tabla de contenido
Código
Nombre
10
Alta presión de
descarga
Puede ser una alarma
de corrección o de
apagado.
Este código de alarma
puede asociarse con el
código de alarma 84 de
reinicio en tiempo
vacío. Consulte el
código de alarma 84
para obtener más
información.
11
Control de la unidad
mediante un sensor
alternativo
Se trata de una alarma
de corrección.
1 de abril de 2002
Ckt
7K
Funcionamiento
8D
Esta alarma se genera cuando la alta presión de descarga del
7EH
refrigerante provoca que el presostato de alta presión
normalmente cerrado se abra.
En el modo de funcionamiento por motor diesel, la entrada
digital 7K al microprocesador indica que el relé de
funcionamiento está activado. La alimentación en la entrada
digital 8D al microprocesador indica que la potencia de 7K fluye
a través del presostato de alta presión para activar el solenoide
de combustible. Si la entrada digital 8D no está presente cuando
la unidad debería estar funcionando en modo de funcionamiento
por motor diesel, el presostato de alta presión o el circuito
asociado están abiertos.
En el modo de funcionamiento eléctrico, la entrada digital 7K al
microprocesador indica que el relé de funcionamiento está
activado. La alimentación en la entrada digital 7EH al
microprocesador indica que la potencia de 7K fluye a través del
presostato de alta presión normalmente cerrado y que el relé de
sobrecarga normalmente cerrado hace contacto para activar el
contactor del motor eléctrico. Si la entrada digital 7EH no está
presente cuando la unidad debería estar funcionando en modo
eléctrico, se debe a que el presostato de alta presión está
abierto, la sobrecarga del motor eléctrico está desconectada o el
circuito asociado está abierto.
Diagnóstico
La alarma indica normalmente que el presostato de alta presión
está abierto en modo diesel o que el relé de sobrecarga se ha
desactivado en modo eléctrico. Si éste no es el caso y sigue
existiendo una alarma, se debe a que el circuito 7K, 8D o 7EH
está abierto.
1. Revise si la presión de descarga del sistema de refrigeración
es alta y corríjala según sea necesario.
2. Si la presión del sistema de refrigeración es normal, revise los
circuitos 7K, 8D o 7EH utilizando el diagrama de cableado
para las unidades. Active el relé de funcionamiento utilizando
el modo de prueba de la placa de relés y compruebe la
potencia de los circuitos 7K y 8D en modo de funcionamiento
por motor diesel o los circuitos 7K y 7EH en modo de
funcionamiento eléctrico.
RTP
Funcionamiento
RTN
El microprocesador µP-VI puede programarse para que utilice el
DTP
control de aire de descarga en modulación. Si el sensor de
DTN
descarga falla, la unidad realizará el control en el sensor de
temperatura del aire de retorno. Por lo tanto, este código de
alarma se ha modificado para indicar que el sensor de control
primario (ya sea de retorno o de descarga según la
configuración de la unidad) está averiado y que la unidad
efectúa el control a través del sensor alternativo. Si la unidad
funciona con el control del sensor de temperatura del aire de
retorno y este último falla, la unidad realizará el control mediante
el sensor de temperatura del aire de descarga. Si la unidad
funciona con el control del sensor de temperatura del aire de
descarga y este último falla, la unidad realizará el control
mediante el sensor de temperatura del aire de retorno.
Diagnóstico
Consulte el funcionamiento y diagnóstico del código de alarma
03. El código de alarma 11 puede aparecer junto con el código
de alarma 03 de error del sensor de temperatura del aire de
retorno y/o el código de alarma 04 de error del sensor de
temperatura del aire de descarga.
5-7
Funcionamiento y diagnóstico
Diagnósticos
Capítulos
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