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12.1 CARGA DE REFRIGERANTE
12.1.1 Procedimiento de sustitución del refrigerante con la unidad detenida y en vacío (carga de refrigerante
con este en estado líquido)
Abra la válvula de corte todo lo posible, de manera que cierre la conexión de servicio. Conecte el cilindro de refrigerante a la
conexión de servicio sin apretarla. Cierre la válvula de corte de líquido hasta la mitad. Si el circuito se ha deshidratado y se
encuentra en vacío, cargue el líquido girando el cilindro hacia abajo. Pese y cargue la cantidad apropiada. Abra la válvula por
completo. Ponga en marcha la unidad y deje que funcione a plena carga durante algunos minutos. Compruebe que el indicador
se muestre transparente y sin burbujas. Asegúrese de que el hecho de que el indicador se muestre transparente y sin burbujas
se deba al líquido y no al vapor. La unidad puede funcionar correctamente con un sobrecalentamiento de entre 4 y 7 °C y un
subenfriamiento de entre 4 y 8 °C. Unos valores demasiado altos de sobrecalentamiento pueden deberse a una falta de
refrigerante, mientras que unos valores elevados de subenfriamiento pueden indicar un exceso de carga. Tras cambiar la carga,
es conveniente comprobar que la unidad funciona dentro de los valores establecidos. Para ello, con la unidad funcionando a
plena carga, mida la temperatura del tubo de aspiración aguas abajo del bulbo de la válvula termostática, y lea la presión de
equilibrio del evaporador en el manómetro de baja presión y la temperatura de saturación correspondiente.
El sobrecalentamiento equivale a la diferencia entre las temperaturas medidas de este modo. Seguidamente, mida la
temperatura de la tubería de líquido que sale del condensador y lea la presión de equilibrio del condensador en el manómetro
de alta presión y la temperatura de saturación correspondiente. El subenfriamiento es la diferencia entre estas temperaturas.
ADVERTENCIA: Mientras añada refrigerante, no olvide ningún sistema de control y permita que el agua circule por el
evaporador para evitar la formación de hielo.
Diagrama del circuito de refrigeración con conexión a la
Carga de refrigerante con este en estado líquido
bomba de vacío
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