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PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
Sistema de supervisión
Para ayudarle a utilizar la embarcación, un
s i s t e m a c o n t r o l a l o s c o m p o n e n t e s
electrónicos del EMS (sistema de gestión del
motor) y otros componentes del sistema
eléctrico. Cuando se produce una anomalía,
envía mensajes visuales a través del centro
de información y/o señales audibles a través
de un zumbador para informarle de una
situación particular. Consulte el CENTRO DE
I N F O R M A C I Ó N p a r a l o s m e n s a j e s
visualizados y la Sección LOCALIZACIÓN DE
AVERÍAS para la tabla de señales codificadas
del zumbador.
Cuando se produzcan anomalías poco impor-
tantes, desaparecerán automáticamente la
anomalía y el mensaje/zumbador si la situa-
ción deja de existir.
Liberar la aceleración y dejar que el motor
regrese a la velocidad de ralentí podría
devolver la embarcación al funcionamiento
normal. Si esto no resulta, intente extraer e
instalar de nuevo el dispositivo auxiliar de
seguridad en su sujeción.
El sistema electrónico reaccionará de forma
diferente dependiendo del tipo de anomalía.
En caso de anomalía grave, podría no
permitirse el arranque del motor. En otros
casos, el motor funcionará en el modo de
conducción de emergencia. Véase más
adelante.
Cuando surja alguna anomalía, consulte
cuanto antes a un proveedor autorizado Sea-
Doo para que realice una inspección.
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Modos de Conducción de
Emergencia
Además de las señales vistas más arriba, el
EMS podría establecer automáticamente los
parámetros por defecto, para garantizar un
funcionamiento adecuado de la embarcación
cuando un componente electrónico no
funcione correctamente.
Dependiendo de la gravedad del fallo de
f u n c i o n a m i e n t o , l a v e l o c i d a d d e l a
embarcación podría verse reducida o no
permitirse que alcance su punto máximo
como es habitual.
En este modo, podría ser necesario pulsar
bastante lentamente la aceleración para
permitir que las RPM del motor aumenten y
hacer funcionar la embarcación para poder
regresar.
Estos modos de rendimiento reducido
permiten al piloto regresar a casa, lo que no
sería posible sin este avanzado sistema.
Sobrecalentamiento del
motor
PRECAUCIÓN: Si el zumbador de supervi-
sión suena de forma continua, detenga el
motor cuanto antes.
Compruebe el nivel de refrigerante. Consulte
LÍQUIDOS. Si el motor todavía se calienta en
exceso, prosiga el procedimiento siguiente:
Ejecute el procedimiento ADMISIÓN DE
AGUA DE LA BOMBA DE IMPULSIÓN Y
LIMPIEZA DEL IMPULSOR que se describe
en esta Sección.
De regreso a la orilla, limpie a chorro el
sistema de refrigeración de salida. Consulte
CUIDADOS POSTERIORES AL USO.
Si el motor continúa sobrecalentándose,
consulte a un proveedor autorizado Sea-Doo
para la realización del mantenimiento.
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