Tabla de contenido
Tabla de "wakeboard" y
portatablas (en caso de
disponer de ellos)
ADVERTENCIA
Antes de utilizar la embarcación, asegú-
rese de que el portatablas está asegura-
do correctamente a la estructura de la
embarcación y de que la tabla de "wake-
board" está adecuadamente situada y
asegurada al portatablas. Asegúrese de
que las correas están en buen estado.
Sistema auxiliar de seguridad y
botón de puesta en
marcha/parada del motor
Sitúe la palanca de cambios en punto muerto.
Asegúrese de que ambos conmutadores
funcionan correctamente. Arranque el motor
y deténgalo utilizando cada uno de los
conmutadores de forma individual.
ADVERTENCIA
Si el capuchón del dispositivo auxiliar de
seguridad está flojo o no permanece en
su sujeción, sustitúyalo de inmediato
para evitar un uso no seguro.
Caudal de agua en el colector de
escape (solamente cuando la
temperatura es inferior o
cercana al punto de
congelación)
En áreas septentrionales, si va a utilizarse la
embarcación con temperaturas inferiores o
próximas al punto de congelación (0°C
(32°F)), o si se dejó sin utilizar con tempera-
turas inferiores o próximas al punto de con-
gelación, podría estar congelada el agua de la
manguera de suministro que va hacia el co-
lector de escape. Esta circunstancia podría
provocar un sobrecalentamiento del sistema
de refrigeración de salida. Para asegurarse de
que funciona correctamente, haga lo siguien-
te antes de utilizar la embarcación:
– El procedimiento se realizará con la
embarcación fuera del agua.
– Conecte una manguera de jardín al
conector de limpieza a chorro de la bomba
de impulsión.
– Realice la operación de limpieza a chorro
c o m o s e d e s c r i b e e n C U I D A D O S
POSTERIORES AL USO.
– Asegúrese de que fluye agua de la bomba
de impulsión. Si no es así, el agua está
congelada en la manguera de suministro y
restringe el flujo. No haga funcionar la
embarcación en estas condiciones.
NOTA: Preste atención para comprobar si
fluye agua de la salida de escape. Verifique
que realmente fluye agua de la bomba de
impulsión.
PRECAUCIÓN: El funcionamiento de la
embarcación con la presencia de agua
congelada en la manguera de suministro
podría provocar daños en los componentes
del motor.
NOTA: Cuando el agua se congela, no produ-
ce daños en los componentes del motor du-
rante su expansión, pero podría causarlos al
evitar el flujo completo del agua de refrigera-
ción.
– Espere a que el hielo se derrita o vierta un
poco de agua caliente en la manguera de
suministro que lleva hasta el colector de
escape. Seguidamente, ejecute de nuevo
la operación de limpieza a chorro para
garantizar que el agua fluye de la bomba
de impulsión sin problemas. Si precisa Ud.
ayuda, consulte a un proveedor autorizado
Sea-Doo.
ADVERTENCIA
No utilice ningún electrodoméstico
calefactor para calentar la manguera.
Los electrodomésticos pueden generar
chispas que incendiarían los gases
provenientes del combustible que
podrían estar presentes en la sentina,
p r o v o c a n d o u n i n c e n d i o o u n a
explosión.
– Asegúrese de vaciar la sentina si contiene
agua.
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