OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PERIODICA E DI MESSA A PUNTO
2.16 SOSTITUZIONE LIQUIDO REFRIGERANTE
Leggere attentamente 1.2.6 (LIQUIDO REFRIGERANTE)
1.4 (PRECAUZIONI E INFORMAZIONI GENERALI
e
a
Non utilizzare il veicolo se il livello del liquido
refrigerante è al di sotto del livello minimo.
Controllare ogni 2000 km e dopo lunghi viaggi il livello del
liquido refrigerante; sostituirlo ogni 16 mesi.
a
Fermare il motore e attendere che motore e
impianto di scarico si siano raffreddati.
NON DISPERDERE IL LIQUIDO NELL'AMBIENTE
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Svitare e togliere le quattro viti (1).
Rimuovere il cofano anteriore (2), sfilandolo verso il
basso.
a
Non togliere il tappo di riempimento dal vaso
di espansione a motore caldo, perchè il refri-
gerante è sotto pressione e a temperatura ele-
vata. Al contatto con la pelle o i vestiti può causare
serie ustioni e/o danni.
Svitare e togliere il tappo di riempimento (4) dal vaso di
espansione (3).
Posizionare un contenitore con capacità non inferiore
a 1500 cm
, sotto il basamento in corrispondenza della
C
vite di scarico (5).
Svitare e togliere la vite di scarico (5).
Lasciare fuoriuscire completamente il liquido refrige-
rante all'interno del contenitore, quindi travasarlo in un
recipiente di raccolta per il recupero liquidi.
Avvitare e serrare la vite di scarico (5).
Versare nel vaso di espansione (3) 1200 cm
refrigerante.
Rabboccare sino a che il livello del liquido raggiunge
approssimativamente il livello "MAX".
Non superare tale livello, altrimenti si avrà una fuoriu-
scita del liquido durante il funzionamento del motore.
Reinserire il tappo di riempimento (4).
Rimuovere il coperchio di ispezione destro, vedi 7.1.2
(RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E
SINISTRO).
a
I gas di scarico sono nocivi alla salute.
Non far funzionare il motore in luoghi chiusi
o poco aerati.
Avviare il motore e lasciarlo girare al regime minimo.
Posizionare un contenitore sotto il motore per racco-
gliere il liquido refrigerante fuoriuscito dalla vite di
sfiato (6).
a
Il liquido refrigerante è in pressione, allen-
tare lentamente e con moderazione la vite di
sfiato (6) per evitare schizzi di liquido peri-
colosi.
Allentare la vite di sfiato (6) sulla valvola termostatica
(7); lasciar defluire una modica quantità di liquido e
le eventuali bolle d'aria, quindi serrare la vite di sfia-
to (6).
Controllare il livello del liquido nel vaso di espansio-
ne (3) e ripristinarlo a livello "MAX".
Percorrere qualche chilometro sino al raggiungimento
della temperatura normale di funzionamento.
a
Fermare il motore e attendere che motore e
impianto di scarico si siano raffreddati.
Ripetere le operazioni di sfiato valvola termostatica
contrassegnate dal simbolo " ".
2
- 32
).
di liquido
C
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