OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PERIODICO Y DE
PUESTA A PUNTO
2.13.3 COMPROBACION DESGASTE PASTILLAS
Lea con cuidado 2.13 (FRENOS DE DISCO).
Las siguientes informaciones se refieren a un solo
sistema de frenado pero tienen validez incluso para
ambos.
Controle el desgaste de las pastillas del freno después
de los primeros 1000 km; luego cada 2000 km.
El desgaste de las pastillas del freno de disco depende
del uso, del tipo de conducción y de carretera.
El desgaste es mayor cuando se conduce en carreteras
sucias o mojadas.
Para realizar un control rápido del desgaste de las pasti-
llas hay que:
Colocar el vehículo sobre el caballete central.
Quitar la tapa zapatas freno (1).
c
Para controlar el desgaste pastillas freno tra-
sero, no hace falta quitar la tapa zapatas freno
(1), sino que es suficiente controlar visualmente el
espesor de las pastillas a través de la pinza de freno,
mirando desde la parte trasera del vehículo.
Efectúe un control visual entre la pinza de freno y las
pastillas. Si el espesor del material de fricción (incluso
de una sola pastilla) queda reducido al valor aproxi-
mado de 1 mm, sustituya ambas pastillas.
SERVICE AND SETTING UP
2.13.3 CHECKING THE BRAKE PAD WEAR
Carefully read 2.13 (DISC BRAKES).
The following information refers to a single braking
system, but is valid for both.
Check the brake pad wear after the first 1000 km and
successively every 2000 km. The wear of the brake pads
depends on the use, on the kind of drive and on the road.
The wear will be greater when the vehicle is driven on
dirty or wet roads.
To carry out a rapid checking of the wear of the pads, pro-
ceed as follows:
Position the vehicle on the stand.
Remove the brake calliper cover (1).
c
To check the rear brake pad wear, it is not
necessary to remove the brake calliper cover
(1), but it is sufficient to check the pad thickness vis-
ually, by looking through the brake calliper from the
rear part of the vehicle.
Carry out a visual checking of the friction material
thickness by looking between the brake calliper and
the pads. If the thickness of the friction material (even
of one pad only) has reduced to about 1 mm, replace
both pads.
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