OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PERIODICA E DI MESSA A PUNTO
2.9 VERIFICA LIVELLO OLIO MOTORE E
RABBOCCO
NON DISPERDERE L'OLIO NELL'AMBIENTE.
Leggere attentamente 1.2.2 (OLIO MOTORE) e 1.4
(PRECAUZIONI E INFORMAZIONI GENERALI).
Controllare il livello olio motore ogni 1000 km, sostituirlo
ogni 6000 km, vedi 2.10 (SOSTITUZIONE OLIO MOTO-
RE E FILTRO OLIO MOTORE).
Per il controllo:
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare almeno dieci
minuti, per consentire il drenaggio dell'olio nel carter e
il raffreddamento dell'olio stesso.
Tenere il veicolo in posizione verticale con le due ruote
appoggiate al suolo.
c
Se non si eseguono le precedenti operazio-
ni, si rischia di effettuare un'errato rileva-
mento del livello.
Rimuovere il coperchio di ispezione destro, vedi 7.1.2
(RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E
SINISTRO).
Svitare ed estrarre il tappo-astina di misura (1).
Pulire la parte a contatto con l'olio con un panno pulito.
Inserire completamente senza avvitarlo, il tappo-astina
nel foro di immissione (2).
Estrarre nuovamente il tappo-astina e leggere il livello
raggiunto dall'olio sull'astina:
MAX = livello massimo
MIN = livello minimo.
La differenza tra "MAX" e "MIN" è di circa 150 cm
Il livello è corretto se raggiunge approssimativamente
il livello "MAX", segnato sull'astina di misura.
a
Non oltrepassare la marcatura "MAX" e non
andare al di sotto della marcatura "MIN", per
non causare gravi danni al motore.
Se necessario, ripristinare il livello dell'olio motore at-
traverso il foro d'immissione (2), dopo aver rimosso il
tappo-astina di misura (1).
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C
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