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ALMACENAMIENTO Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
Desconecte los conectores de las bo-
binas de encendido.
ADVERTENCIA
Para desconectar la bobina de la
bujía, desconecte siempre prime-
ro la bobina del soporte principal.
No verifique nunca la chispa de en-
cendido del motor de una bobina
abierta ni la bujía en el comparti-
mento del motor, puesto que se
podría inflamar los vapores del
combustible.
IMPORTANTE: No corte nunca las
bridas que fijan los conectores de la
bobina de encendido. De lo contrario,
los cables podrían mezclarse entre los
cilindros.
Extraiga las bobinas de encendido.
AVISO
Antes de sacar las bujías,
asegúrese de que no tienen sucie-
dad en los orificios. De lo contrario,
la suciedad caería en el cilindro y da-
ñaría sus componentes internos.
Extraiga las bujías.
NOTA: Tras aflojar las bujías, puede
utilizarse una bobina para extraerlas.
Sólo tiene que insertar la bobina en la
bujía y fijarla para extraer después la
bujía del orificio.
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1. Bobina de encendido
2. Bujía
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Rocíe XPS Lube o un producto equiva-
lente en los orificios de las bujías.
Para evitar la inyección de combustible
e inhabilitar el encendido en el momen-
to de arrancar el motor, siga el procedi-
miento que se indica a continuación.
Mientras el motor está parado, presio-
ne a fondo la palanca del acelerador y
MANTÉNGALA presionada contra el
manillar para el arranque.
Haga girar el motor unas vueltas para
distribuir el aceite sobre la pared del
cilindro.
Aplique lubricante antiagarrotamiento
en las roscas de las bujías y proceda a
instalarlas de nuevo en el motor.
NOTA: Antes de insertar las bobinas
de encendido en las bujías, aplique un
poco de grasa DOW CORNING 111
(N/P 413 707 000) en torno a la zona de
la junta de contacto con el orificio de la
bujía. Tras la instalación, asegúrese de
que la junta queda bien encajada con la
superficie superior del motor.
Instale de nuevo las bobinas de encen-
dido. Vuelva a conectar los conectores
de las bobinas de encendido.
Limpie toda el agua residual presente
en el motor.
Desconecte la manguera de jardín.
NOTA: Se recomienda nebulizar las
válvulas del motor con XPS Lube. Pón-
gase en contacto con un distribuidor
autorizado de Sea-Doo.
Prueba del refrigerante del motor
Si no ha cambiado el anticongelante,
compruebe su densidad.
Un distribuidor autorizado de Sea-Doo
debe realizar la sustitución del anticon-
gelante, así como una prueba de densi-
dad.
NOTA: El anticongelante debe susti-
tuirse cada 200 horas o cada dos años,
para evitar que se deteriore.
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Solución de problemas
