Tabla de contenido
ADVERTENCIA
Cuando se acciona el motor mien-
tras la embarcación se encuentra
fuera del agua, el intercambiador
de calor de la placa de navegación
puede llegar a calentarse mucho.
Evite todo contacto con la placa de
navegación para evitar quemadu-
ras.
Conecte una manguera de riego al co-
nector situado en la parte posterior de
la embarcación (en la parte de babor de
la popa). No abra aún el grifo de agua.
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1. Ubicación del conector de limpieza con
chorro de agua
NOTA: Pueden utilizarse un adaptador
de manguera de conexión rápida y un
accesorio para manguera (N/P 295 500
473). No se precisan abrazaderas de
manguito para lavar con agua a presión
el motor.
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ADAPTADOR DE MANGUERA DE
CONEXIÓN RÁPIDA
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
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TÍPICO
1. Adaptador de manguera (opcional, no
obligatorio)
2. Accesorio de conexión rápida (opcional, no
obligatorio)
3. Manguera para jardín
Para lavar a chorro, arranque el motor
y, a continuación, abra inmediatamen-
te el grifo del agua.
CUIDADO Algunos
nentes del compartimento del mo-
tor pueden estar muy calientes. Un
contacto directo con ellos podría
provocar quemaduras en la piel. No
toque ninguno de los componentes
eléctricos ni la zona de la bomba de
inyección mientras el motor se en-
cuentra en funcionamiento.
AVISO
agua un motor caliente. Arranque
siempre el motor antes de abrir el
grifo del agua. Abra el grifo del agua
inmediatamente después de arran-
car el motor para evitar su sobreca-
lentamiento.
Haga funcionar el motor durante unos
20 segundos a un ralentí rápido entre,
4.000 y 5.000 r.p.m.
AVISO
ca el motor si no hay suministro de
agua al sistema de escape cuando la
embarcación se encuentre fuera del
agua.
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Nunca lave con chorro de
No haga funcionar nun-
compo-
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Solución de problemas
