Importante - Sea-doo 230 Wake 230 Challenger 2010 Serie Guia Del Usuario

ADVERTENCIA
Para desconectar la bobina de la
bujía, desconecte siempre prime-
ro la bobina del soporte principal.
No verifique nunca la chispa de en-
cendido del motor de una bobina
abierta ni la bujía en el comparti-
mento del motor, puesto que se
podría inflamar el vapor del com-
bustible.
IMPORTANTE: No corte nunca los cin-
tas de amarre de los conectores de la
bobina de encendido. De lo contrario,
los cables podrían mezclarse entre los
cilindros.
7. Extraiga las bobinas de encendido.
Asegúrese de que no hay
AVISO
suciedad en los orificios de las bobi-
nas antes de extraer las bujías. De
lo contrario, la suciedad caería en el
cilindro y dañaría sus componentes
internos.
8. Extraiga las bujías.
NOTA: Tras aflojar las bujías, puede
utilizarse una bobina para extraerlas.
Sólo tiene que hacer descender la bo-
bina hasta la bujía y "engancharla" para
extraerla a continuación.
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1. Bobina de encendido
2. Bujía
9. Rocíe lubricante XPS LUBE (N/P 293
600 016) o un producto equivalente
en los orificios de las bujías.
10. Para evitar la inyección de combus-
tible y cortar también el encendido
en el momento de arrancar el mo-
tor, proceda tal como se indica a
continuación.
11. Desde el compartimento de los
motores, otra persona deberá
mantener la palanca acodada del
estrangulador en posición total-
mente abierta.
TÍPICO
1. Posición totalmente abierta
12. Haga girar cada motor unas vueltas
para distribuir el aceite sobre la pa-
red del cilindro.
13. Aplique LOCTITE 767 (LUBRI-
CANTE
(N/P 293 800 070) en las roscas
de las bujías y vuelva a instalarlas.
14. Instale de nuevo las bobinas de en-
cendido. Vuelva a conectar los co-
nectores de las bobinas de encen-
dido.
NOTA: Antes de introducir las bobinas
de encendido en las bujías, aplique un
poco de grasa DOW CORNING 111
(N/P 413 707 000) alrededor de la zo-
na de la junta que toca el orificio de la
bujía. Tras la instalación, asegúrese de
que la junta se asienta correctamente
en la superficie superior del motor.
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ALMACENAMIENTO
ANTIAGARROTADOR)
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