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INSTRUCCIONES DE USO
der de la posición de la palanca de iBR.
El freno podrá modularse mediante la
palanca de iBR únicamente.
La desaceleración de la embarcación
es proporcional a la fuerza de frenado.
Cuanto más se presione la palanca del
dispositivo iBR, más fuerza de frenado
se aplicará.
NOTA: Tenga cuidado de accionar gra-
dualmente la palanca del sistema iBR
para ajustar la intensidad de la fuerza
de frenado e ir soltando al mismo tiem-
po la palanca del acelerador.
CUIDADO Al frenar, los ocu-
pantes deben prepararse para no
perder el equilibrio contrarrestan-
do la fuerza de desaceleración, que
les empujará hacia delante. El pilo-
to debe mantener siempre las dos
manos en el manillar, y todos los pa-
sajeros deben agarrarse bien a los
asideros, la cinta del asiento o la cin-
tura de la persona sentada delante.
ADVERTENCIA
La distancia necesaria para dete-
nerse variará considerablemente
en función de la velocidad inicial,
la carga, el viento, el número de
ocupantes, el estado del agua y la
fuerza de frenado que aplique el
piloto. Ajuste siempre su estilo de
pilotaje en consecuencia.
Cuando la embarcación reduce a me-
nos de 8 km/h (5 MPH), se pasa del
modo de freno al de marcha atrás.
Suelte la palanca del dispositivo iBR
cuando se haya detenido la embarca-
ción. De lo contrario, se iniciará un
movimiento de retroceso.
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CUIDADO Cuando la embar-
cación reduce la velocidad para de-
tenerse, la estela creada termina
alcanzándola y tiende a empujar la
embarcación hacia delante. Ase-
gúrese de que no hay obstáculos ni
bañistas en la dirección del recorri-
do.
Si aún sigue accionada la palanca del
acelerador cuando se suelta la del sis-
tema iBR, la embarcación acelerará
hacia delante tras un breve lapso. La
aceleración será proporcional a la posi-
ción de la palanca del acelerador.
ADVERTENCIA
Si no se desea una aceleración de
avance al soltar la palanca de fre-
no, suelte la palanca del acelera-
dor.
Cuando se accione por primera vez
el freno a cierta velocidad, por detrás
de la embarcación saldrá proyectado
un chorro de agua que podría impe-
dir momentáneamente la visión de su
embarcación personal al piloto de otra
embarcación que le siga.
ADVERTENCIA
— Es importante informar al usua-
rio de una embarcación que pre-
tenda seguirle de que con esta
moto de agua puede frenar y
realizar maniobras específicas,
así como explicarle que puede
salir despedido un chorro de
agua hacia atrás y hacia arri-
ba, y que debe mantenerse una
distancia de seguridad mayor
entre las embarcaciones.
— Tenga en cuenta que, probable-
mente, las embarcaciones que
se encuentren en las inmedia-
ciones no podrán frenar tan rá-
pidamente.
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Solución de problemas
