Tabla de contenido
Buick Regal Owner Manual - 2012
9-36
Conducción y funcionamiento
Asegúrese de que la palanca de
cambios está totalmente en P
(estacionamiento) antes de arrancar
el motor. El vehículo tiene un
sistema de control de bloqueo de
cambios de la transmisión
automática. Primero debe oprimirse
totalmente el freno normal y
después debe presionarse el botón
de la palanca de cambios antes de
cambiar a una posición diferente a
P (estacionamiento), con la llave de
encendido en ON/RUN (encendido/
funcionamiento). Si no puede
cambiar a una velocidad diferente a
P (estacionamiento), libere la
presión en la palanca de cambios y
después empuje la palanca
completamente hasta P
(estacionamiento), manteniendo
siempre presionado el freno. A
continuación presione el botón de la
palanca de cambios y mueva la
palanca de cambios hacia otra
velocidad. Consulte Cambio fuera
de P (estacionamiento) [Transmisión
automática] en la página 9 31.
Sin el pedal del freno aplicado, el
indicador de control está encendido.
Si la palanca de cambios no está en
P (estacionamiento) cuando se
apaga la ignición, el indicador de
control y P destellan.
R (reversa): Utilice esta velocidad
para avanzar hacia atrás.
Aviso: El cambiar a R (reversa)
mientras el vehículo esté
moviéndose hacia adelante
podría dañar la transmisión. Las
reparaciones no estarían
cubiertas por la garantía del
Black plate (36,1)
vehículo. Cambie a R (reversa)
únicamente cuando el vehículo
esté detenido.
Para hacer oscilar el vehículo hacia
atrás y hacia adelante para sacarlo
de la nieve, el hielo o la arena sin
dañar la transmisión, consulte Si el
vehículo está atascado en la
página 9 11.
N (neutral): En esta posición el
motor no engancha con las ruedas.
Para volver a arrancar el motor
cuando el vehículo ya esté en
movimiento, utilice N (neutral)
únicamente con el pedal del freno
aplicado.
El vehículo cuenta con una función
de cambio automático a neutral la
cual permite a la transmisión
cambiar automáticamente a N
(Neutral) cuando el vehículo está
detenido con un cambio hacia
adelante enganchado y el pedal del
freno aplicado. La carga reducida al
motor mejora la economía de
combustible.
Capítulos
Tabla de contenido
