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Buick Regal Owner Manual - 2012
Una etiqueta en la visera dice,
"Nunca ponga un asiento de niños
que vea hacia atrás en el frente".
Esto se debe a que el riesgo para el
niño que mira hacia atrás, si se
despliega la bolsa de aire, es muy
grande.
ADVERTENCIA
Un niño en un asiento de
seguridad que ve hacia atrás se
puede lesionar seriamente o
morir si la bolsa de aire del
pasajero frontal derecho se infla.
Esto se debe a que la parte
posterior del asiento de seguridad
del niño que ve hacia atrás
estaría muy cerca a la bolsa de
aire que se infla. Un niño en un
asiento de seguridad que ve
hacia el frente se puede lesionar
seriamente o morir si la bolsa de
aire del pasajero frontal derecho
se infla y el asiento del pasajero
está en posición hacia delante.
ADVERTENCIA (cont.)
Incluso si el sistema de detección
de pasajeros apagó la bolsa de
aire frontal del pasajero frontal
derecho, ningún sistema es a
prueba de fallas. Nadie puede
garantizar que la bolsa de aire no
se desplegará bajo algunas
circunstancias inusuales, aunque
ésta esté apagada.
Asegure los asientos de
seguridad para niños que vean
hacia atrás en un asiento trasero,
incluso si la bolsa de aire está
desactivada. Si asegura un
asiento con retención infantil que
vea hacia atrás en el asiento
frontal derecho, siempre mueva el
asiento del pasajero frontal lo
más atrás que se pueda. Es
mejor asegurar el asiento de
seguridad del niño en un asiento
trasero.
(Continúa)
Black plate (63,1)
Asientos y retenciones
ADVERTENCIA (cont.)
Vea Sistema de detección de
pasajeros en la página 3 32 para
obtener información adicional.
Si el asiento con retención infantil
tiene el sistema LATCH, vea Anclas
inferiores y correas para niños
(Sistema de CERROJO) en la
página 3 50 sobre cómo y cuándo
instalar el asiento con retención
infantil utilizando el sistema LATCH.
Si el asiento con retención infantil
está asegurado por medio de un
cinturón de seguridad y usa una
atadura superior, vea Anclas
inferiores y correas para niños
(Sistema de CERROJO) en la
página 3 50 respecto a las
ubicaciones de anclaje de atadura
superior.
(Continúa)
3-63
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