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Buick Regal Owner Manual - 2012
3. Deténgase por completo.
Cambie a P (estacionamiento)
en los vehículos con transmisión
automática o Neutral en los de
transmisión manual. Gire la
ignición a LOCK/OFF (bloquear/
apagar).
4. Active el freno de
estacionamiento. Consulte
Freno de estacionamiento en la
página 9 42.
ADVERTENCIA
Apagar el vehículo en movimiento
puede provocar que se pierda la
energía en los sistemas de
frenado y de dirección, además
de deshabilitar las bolsas de aire.
Mientras conduzca, sólo apague
el vehículo en caso de una
emergencia.
Conducción y funcionamiento
Si no puede estacionar el vehículo y
debe apagarlo mientras conduce,
gire el interruptor de encendido a la
posición ACC/ACCESSORY (Acc/
accesorios).
El interruptor de ignición puede
quedar en la posición LOCK/OFF
(bloquear/apagar) con las ruedas
giradas. Si esto sucede, mueva el
volante hacia la derecha y hacia la
izquierda mientras gira la llave
hasta ACC/ACCESSORY (acc/
accesorio). Si esto no funciona, el
vehículo necesita servicio.
B (ACC/ACCESSORY) (acc/
accesorio): Esta posición
desbloquea el volante de dirección.
Se pueden utilizar algunos
accesorios en esta posición.
C (ON/RUN) (encendido/
funcionamiento): El interruptor de
encendido permanece en esta
posición cuando el motor está
funcionando. Esta posición se
puede utilizar para hacer funcionar
los accesorios eléctricos, así como
para mostrar algunas advertencias y
Black plate (19,1)
luces indicadoras. Esta posición
también puede usarse para servicio
y diagnóstico y para verificar la
operación adecuada de la luz
indicadora de fallas, según pueda
requerirse para fines de inspección
de emisiones.
Si deja la llave en la posición ON/
RUN (encendido/funcionamiento)
con el motor apagado, la batería
podría descargarse. Si permite que
la batería se descargue durante un
periodo de tiempo largo, el vehículo
podría no arrancar.
D (START) (arranque): Esta
posición arranca el motor. Cuando
el motor esté encendido, suelte la
llave. El interruptor de encendido
regresa a ON/RUN (encendido/
funcionamiento) para la conducción
normal.
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