Reinicialización Del Testigo Del Cambio De Aceite; Ventilador De Refrigeración Del Motor - Gasolina; Ventilador De Refrigeración Del Motor - Gasoil - Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado
de aceite del motor. Gírelo en el
sentido de las agujas del reloj hasta
notar una resistencia considerable.
Nota: No añada aceite por encima de la
marca de máximo. Si el nivel de aceite está
por encima de la marca de máximo, pueden
producirse daños en el motor.
Nota: Seque inmediatamente cualquier
salpicadura de aceite con un paño
absorbente.
REINICIALIZACIÓN DEL
TESTIGO DEL CAMBIO DE
ACEITE
Reinicie el sistema únicamente después
de haber cambiado el aceite del motor o
el filtro de aceite.
Reinicio del sistema de control de
la duración del aceite
1. Conecte el encendido. No arranque el
motor.
2. Pise por completo el pedal de freno y
del acelerador a la vez.
3. Mantenga pisados a fondo los pedales
del freno y del acelerador.
4. Tres segundos después, aparecerá un
mensaje de confirmación de que el
sistema se está reiniciando.
5. 25 segundos después, se mostrará un
mensaje de confirmación de que el
reinicio se ha completado.
6. Suelte los pedales del freno y el
acelerador.
7. Desconecte el encendido.
Tourneo Connect/Transit Connect (CHC) Vehicles Built From: 07-05-2018, CG3750esESP esESP, Edition date: 201804, Third-Printing-
Mantenimiento
VENTILADOR DE
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
- GASOLINA
ropa apartadas del ventilador de
refrigeración del motor.
En determinadas condiciones, el ventilador
de refrigeración del motor puede continuar
funcionando varios minutos después de
que haya apagado el vehículo.
VENTILADOR DE
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
- GASOIL
ropa apartadas del ventilador de
refrigeración del motor.
En determinadas condiciones, el ventilador
de refrigeración del motor puede continuar
funcionando varios minutos después de
que haya apagado el vehículo. Esto puede
ocurrir cuando la temperatura ambiente
es baja e independiente de la temperatura
del refrigerante del motor, por ejemplo, en
viajes cortos o con temperatura del
refrigerante baja. Véase Filtro de
partículas Diesel (página 169).
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PELIGRO: Mantenga las manos y
PELIGRO: Mantenga las manos y