Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor página 295

Cada neumático, incluido el de
repuesto (si está equipado),
debería comprobarse
mensualmente cuando esté frío e inflarse
con la presión recomendada por el
fabricante en el cartel del vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos. (Si el vehículo tiene
neumáticos con un tamaño diferente al
indicado en el cartel del vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos, debe determinar la presión
de inflado apropiada para ellos).
Como medida de seguridad adicional, el
vehículo se ha equipado con un sistema
de control de la presión de los neumáticos
(TPMS) que hace que se encienda un
testigo de baja presión de neumáticos
cuando uno o más neumáticos están
considerablemente desinflados. Por lo
tanto, siempre que se encienda el testigo
de baja presión de neumáticos, pare el
vehículo y compruebe los neumáticos en
cuanto sea posible, e ínflelos a la presión
adecuada. Conducir el vehículo con los
neumáticos considerablemente
desinflados provoca que estos se
sobrecalienten, lo que puede derivar en un
fallo de los neumáticos. Los neumáticos
con una presión de inflado insuficiente
también aumentan el consumo de
combustible, reducen la vida útil del
neumático y pueden hacer difícil el manejo
y la detención del vehículo.
Tenga en cuenta que la finalidad del TPMS
no es sustituir el adecuado mantenimiento
de los neumáticos. El conductor es el
responsable de mantener la presión
correcta de los neumáticos, incluso si el
nivel de desinflado no es suficiente como
para que se encienda el testigo de baja de
presión de neumáticos del TPMS.
Tourneo Connect/Transit Connect (CHC) Vehicles Built From: 07-05-2018, CG3750esESP esESP, Edition date: 201804, Third-Printing-
Ruedas y neumáticos
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El vehículo también se ha equipado con
un indicador de averías del TPMS que le
avisa cuando el sistema no funciona
correctamente. El indicador de averías del
TPMS se combina con el testigo de presión
baja de los neumáticos. Cuando el sistema
detecta una avería, el testigo parpadea
durante un minuto aproximadamente y,
después, permanece encendido de forma
constante. Esta secuencia continúa tras
los siguientes arranques del vehículo hasta
que se solucione la avería.
Cuando el testigo se ilumina, es posible
que el sistema no pueda detectar o indicar
la presión baja de los neumáticos prevista.
Las averías del TPMS pueden producirse
por diferentes razones, como la instalación
de una rueda o un neumático de repuesto
o alternativo en el vehículo que impida que
el TPMS funcione correctamente.
Compruebe siempre el testigo de averías
del TPMS después de cambiar uno o más
neumáticos o ruedas en el vehículo para
asegurarse de que los neumáticos o ruedas
de repuesto o alternativos permiten que
el TPMS siga funcionando correctamente.
Sustitución de neumáticos con el
sistema de control de la presión de
los neumáticos
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