Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor página 170

Control de emisiones del motor
Llenado del depósito de líquido de
escape Diesel (AdBlue) con un
recipiente
PELIGRO: Evite que el líquido de
escape Diesel (AdBlue) entre en
contacto con los ojos, la piel o la ropa.
En caso de que el líquido entre en
contacto con los ojos, aclárelos con
abundante agua y busque atención
médica. Limpie la piel afectada con agua
y jabón. Si se ingiere, beba mucha agua
y busque inmediatamente atención
médica.
PELIGRO: Rellene el depósito de
líquido de escape Diesel (AdBlue) en un
lugar bien ventilado. Al quitar el tapón
del depósito o la tapa del recipiente,
pueden escaparse vapores de amoníaco.
El vapor de amoníaco irrita los ojos, la
piel y las membranas mucosas. Inhalar
vapor de amoníaco puede producir
quemaduras en los ojos, la garganta o la
nariz y, como resultado, ojos llorosos y
tos intensa.
Siga siempre las instrucciones del
fabricante.
1. Retire el tapón del recipiente de líquido.
2. Coloque la boca en el recipiente y
apriete hasta que note una fuerte
resistencia.
Tourneo Connect/Transit Connect (CHC) Vehicles Built From: 07-05-2018, CG3750esESP esESP, Edition date: 201804, Third-Printing-
E268809
3. Quite el tapón de llenado del depósito
de líquido de escape Diesel (AdBlue).
4. Inserte la boca en el tubo de llenado
del depósito de líquido de escape
Diesel (AdBlue) hasta que el sello de
la boca quede completamente
asentado.
5. Vierta el líquido en el depósito.
Nota: Cuando el depósito esté lleno, el
líquido dejará de fluir.
6. Vuelva a poner el recipiente en vertical
ligeramente por debajo del tubo de
llenado del depósito de líquido de
escape Diesel (AdBlue).
7. Deje que los restos de líquido que
pudieran quedar en la boca del
recipiente vuelvan el interior.
8. Retire la boca del tubo de llenado del
depósito de líquido de escape Diesel
(AdBlue).
9. Retire la boca del recipiente de líquido
de escape Diesel y sustituya el tapón.
10. Vuelva a colocar el tapón de llenado
del depósito de líquido de escape
Diesel. Gírelo en el sentido de las
agujas del reloj hasta notar una
resistencia considerable.
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