Siemens SINAMICS S120 Manual De Configuración página 178

Componentes del motor
5.1 Protección térmica del motor
cuando se supera la temperatura límite del motor o la temperatura de desconexión,
emitiendo el correspondiente aviso de error.
El sensor de temperatura integrado KTY protege los torque-motores completos frente a
sobrecargas:
hasta 2 • I
Para casos de solicitación térmicamente críticos, p. ej., elevada sobrecarga con el motor
parado, no existe ya protección suficiente. Por ello es necesario prever como protección
adicional, p. ej. un relé térmico de sobrecorriente o un termistor PTC (opcional).
Si la sobrecarga máxima dura más de 4 s, entonces conviene prever también una
protección del motor adicional.
El sensor de temperatura está diseñado de forma que se cumpla el requisito "Separación
eléctrica segura" especificado en las normas DIN/EN.
Si el usuario realiza un ensayo dieléctrico con alta tensión adicional, los extremos de los
cables de los sensores de temperatura se tienen que conectar en cortocircuito antes del
ensayo. Si la tensión de prueba sólo se aplica a uno de los bornes de conexión del sensor
de temperatura se destruye éste.
Termistor PTC (opcional)
En aplicaciones especiales (p. ej., esfuerzo con el motor parado o velocidades muy bajas)
debe realizarse una vigilancia adicional de la temperatura de las 3 fases del motor a través
de un termistor PTC con configuración triple.
Posibilidad de pedido: clave A11.
Tabla 5- 2 Conexión y evaluación del termistor PTC con configuración triple
Motores con interfaz DRIVE-CLiQ
El termistor PTC se conecta al sistema
accionamiento mediante el cable DRIVE-
CLiQ. La evaluación del termistor PTC
debe estar activada en SINAMICS (ver
Bibliografía: /GH1/ SINAMICS S120,
Control Units y componentes
complementarios del sistema).
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PRECAUCIÓN
y velocidad ≠ 0
0
ADVERTENCIA
Motores sin interfaz DRIVE-CLiQ
La evaluación del termistor PTC se debe realizar a través de un equipo de
disparo externo (no incluido en el volumen de suministro). De este modo,
también se realiza una vigilancia de rotura de hilos y de cortocircuito en la
línea de medida. Si se excede la temperatura de reacción, el motor debe
desconectarse de la corriente como máximo al cabo de 1 s.
Las conexiones del termistor se encuentran en la caja de bornes de potencia
de la regleta de bornes. Para la conexión se ha previsto un taladro para la
introducción del cable M16 x 1,5 en la caja de bornes.
Manual de configuración, 08/2009 (PKTS), 6SN1197-0AD70-0EP4
Torque-motores completos 1FW3