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9-36
Conducción y funcionamiento
Diferencial de patinaje
reducido
Si está equipado, el diferencial con
limitación de deslizamiento
mecánico tiene más tracción en
superficies con nieve, barro, hielo,
arena o gravilla. Funciona como un
eje normal la mayor parte del
tiempo pero cuando hay poca
tracción, esta función permite que
las ruedas motrices tengan más
tracción para mover el vehículo.
Regulador de
velocidad
Advertencia
El regulador de velocidad puede
ser peligroso en situaciones en
que no se puede conducir de
forma segura a una velocidad
constante. No utilice el regulador
de velocidad en carreteras con
muchas curvas o cuando hay
mucho tráfico.
El control de velocidad puede ser
peligroso en las carreteras
resbaladizas. En este tipo de
carreteras, los cambios rápidos
en la tracción de las ruedas
pueden hacer que las ruedas
patinen y se pierda el control del
vehículo. No utilice el regulador
de velocidad en carreteras
resbaladizas.
Con el control de crucero, puede
mantenerse una velocidad de 40
km/h (25 mph) o más sin mantener
el pie en el acelerador. El regulador
de velocidad no funciona a
velocidades inferiores a unos 40
km/h (25 mph).
Si el sistema StabiliTrak
limitar el patinaje de las ruedas
mientras usa el regulador de
velocidad, éste se desactiva
automáticamente. Vea Control de
tracción / Control electrónico de
estabilidad en la página 9-32. Si hay
una alerta de colisión cuando el
regulador de velocidad está
activado, éste se desactivará. Vea
Sistema de Alerta de colisión frontal
(FCA) en la página 9-58. Cuando
las condiciones de la carretera
permiten usar el regulador de
velocidad de forma segura, se
puede volver a conectar.
Si se accionan los frenos, el
regulador de velocidad se
desactiva.
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