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Conducción y funcionamiento
de un paso elevado puede tener
hielo aunque las carreteras que hay
cerca estén bien. No realice
maniobras bruscas con el volante ni
frene de repente sobre el hielo.
Vea Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) en la página 9-28.
Vea Control de modo del conductor
en la página 9-34
Desactive el regulador de velocidad
cuando circule sobre superficies
deslizantes.
Tormenta de nieve
Quedar atascado en la nieve puede
ser un problema muy grave.
Quédese dentro del vehículo salvo
que pueda pedir ayuda cerca.
Obtenga ayuda y mantenga a todos
los ocupantes seguros en el
vehículo:
Encienda las luces de
emergencia.
Ate un trapo rojo en un
retrovisor exterior.
Advertencia
El sistema de escape del motor
situado bajo el vehículo puede
quedar atrapado bajo la nieve.
Como consecuencia, los gases
de escape podrían entrar en el
vehículo. Los gases de escape
del motor contienen monóxido de
carbono (CO), un gas incoloro e
inodoro. Puede provocar la
pérdida de consciencia e incluso
la muerte.
Si el vehículo queda atascado en
la nieve:
Quite la nieve que hay
alrededor de la parte inferior
del vehículo, sobre todo la
que pueda obstruir el tubo de
escape.
Compruebe regularmente la
zona para asegurarse de que
la nieve no se acumula en
ese punto.
Advertencia (Continúa)
Abra la ventana unos 5 cm (2
pulgs.) por el lado del
vehículo que quede
resguardado del viento para
que el aire se renueve.
Abra del todo las salidas de
aire que hay en el panel de
instrumentos o debajo de él.
Ajuste la climatización de
forma que haga circular el
aire interior del vehículo y
seleccione la velocidad
máxima del ventilador. Vea
Sistemas de climatización .
Para obtener más información
sobre el monóxido de carbono,
vea Sistema de escape del motor
en la página 9-22.
Para ahorrar combustible, conviene
poner en marcha en motor en
períodos cortos según sea
necesario para calentar el vehículo
(Continúa)
y luego parar el motor y cerrar la
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