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conductor. Acuda a su
concesionario para el servicio o
para comprar una herramienta de
aprendizaje.
Dispone de dos minutos para
emparejar la primera posición de
neumático/llanta y de cinco minutos
en total para las cuatro posiciones.
Si tarda más, el proceso de
emparejamiento se cancela y hay
que volver a empezar.
Este es el proceso de
emparejamiento de los sensores
del TPMS:
1. Accione el freno de
estacionamiento.
2. Coloque el modo de
alimentación del vehículo en
ON/RUN/START (ACTIVO/
MARCHA/ARRANQUE).
Consulte Posiciones de
encendido en la página 9-15.
3. Asegúrese de activar la opción
de la pantalla de información de
presión de los neumáticos. Las
pantallas de información en el
DIC se pueden activar o
desactivar a través del menú
Settings (Ajustes). Consulte
Centro de información del
conductor en la página 5-33.
4. Utilice el mando multifunción del
DIC en el lado derecho del
volante para ir a la pantalla de
presión de los neumáticos en la
página de información del DIC.
Consulte Centro de información
del conductor en la página 5-33.
5. Mantenga pulsado el botón SEL
en el centro del mando
multifunción del DIC.
La bocina sonará dos veces
para indicar que el receptor se
halla en modo de
reprogramación y aparecerá el
mensaje PROGRAMADOR
SISTEMA DE PRESIÓN
NEUMÁTICOS ACTIVO en la
pantalla del DIC.
6. Empiece por el neumático
delantero del lado del conductor.
Cuidado del vehículo
7. Coloque la herramienta de
aprendizaje sobre el flanco del
neumático, cerca del vástago de
la válvula. Pulse el botón para
activar el sensor del TPMS. Un
toque de la bocina confirma que
el código de identificación del
sensor ha sido emparejado con
esta posición del neumático y la
llanta.
8. Continúe con el neumático
delantero del lado del
acompañante y repita el
procedimiento del paso 7.
9. Continúe con el neumático
trasero del lado del
acompañante y repita el
procedimiento del paso 7.
10. Continúe con el neumático
trasero del lado del conductor y
repita el procedimiento del
paso 7. La bocina sonará dos
veces para indicar que el
código de identificación del
sensor se ha emparejado con
el neumático trasero del lado
del conductor y que se ha
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