Tabla de contenido
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Asientos y reposacabezas
más hueco entre el capó y los
componentes duros del
compartimento del motor.
Además, el parachoques delantero
del vehículo está diseñado para
ayudar a reducir las lesiones en las
piernas del peatón.
Advertencia
Después de que se haya
levantado el capó, la bisagra
trasera del capó puede estar
caliente. No toque los
componentes del sistema de
protección de peatones.
El sistema de protección de
peatones está diseñado para
levantar el capó solo una vez.
Es posible que el sistema de
protección de peatones no se active
en las siguientes condiciones:
Se choca contra un peatón en
un punto que queda fuera del
alcance de los sensores situado
en el parachoques delantero.
Los sensores del parachoques
delantero están dañados.
El recorrido de elevación del
capó está bloqueado por nieve o
hielo. Elimine la nieve o el hielo
del capó antes de conducir.
Se ha montado una parrilla de
invierno, tapas de parrilla,
o cualquier accesorio posventa
en el parachoques.
La velocidad del vehículo en la
colisión es inferior a 22 km/h (14
mph) o superior a 50 km/h
(31 mph).
El vehículo impacta con un
objeto pequeño.
Para otros impactos frontales y
velocidades, los airbags también
podrían desplegarse. Consulte
Sistema de airbags en la
página 3-26.
Tras el despliegue del sistema de
protección de peatones, el capó se
quedará levantado y el campo de
visión del conductor se reducirá
considerablemente a causa
del capó.
Advertencia
No conduzca el vehículo con la
parte trasera del capó levantada.
Utilizar el vehículo con la parte
trasera del capó levantada puede
bloquear su visión y provocar un
accidente que ocasione daños en
el vehículo, daños a otros bienes
materiales, provocar heridas e
incluso la muerte.
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