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Mantenimiento
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Batería. Mantenimiento
ADVERTENCIA: Riesgo de incendio y explosión.
No se debe exponer una batería a llamas o a chis-
pas eléctricas.
ADVERTENCIA: Nunca confundir los bornes positi-
vo y negativo de las baterías. Riesgo de chispas y
explosión.
ADVERTENCIA: El electrólito es muy corrosivo.
Proteger los ojos, la piel y la ropa al cargar y mani-
pular baterías. Usar siempre gafas protectoras y
guantes. En caso de contacto con la piel, lavar con
jabón y agua abundante. Si se salpican los ojos, la-
varlos inmediatamente con agua abundante y acu-
dir en seguida a un médico.
Conexión y desconexión
Conectar primero el cable + (rojo) al borne + de la batería,
y después conectar el cable - (negro) al borne - de la ba-
tería.
Para desconectar ala batería, quitar primero el cable -
(negro) y después el cable + (rojo).
Limpieza
Mantener las baterías secas y limpias. Las impurezas y la
oxidación en la batería y los bornes pueden producir
puestaa en tensión, caídas de tensión y descargas, espe-
cialmente si el aire es húmedo. Limpiar los bornes y termi-
nales de cable de oxidaciones utilizando un cepillo de
latón. Apretar bien los terminales de cable y engrasarlos
con grasa para bornes o vaselina.
Llenado
El nivel de electrólito debe estar a 5-10 mm por encima
de las placas. Añadir agua destilada cuando sea necesa-
rio. Después de la reposición de agua destilada, hay que
dejar que se cargue la batería durante como mínimo
30 minutos haciendo funcionar el motor en ralentí rápido.
ATENCIÓN: Algunas baterías sin mantenimiento hay tie-
nen instrucciones especiales que se deben observar.
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