Pokud probíhá sání nebo pokud je poloha v aortě, LVEDP nebude k dispozici
a zobrazí se pomlčky. Pokud je detekován stav Nízký signál umístění nebo je
poloha v aortě nebo komoře, srdeční výdej, nativní srdeční výdej a srdeční
výkon nebudou k dispozici a zobrazí se pomlčky.
Obrazovka trendu LVEDP je k dispozici u katétrů Impella CP se SmartAssist
a katétrů Impella 5.5 se SmartAssist.
POUŽÍVÁNÍ TRENDŮ METRIK PRO ODPOJOVÁNÍ
Když používáte obrazovku trendů pro odpojení, zadejte nový srdeční výdej
pokaždé, když se změní úroveň P. Srdeční výdej by měl být zadán, jakmile je
nová úroveň P stabilní. Tím se přepočítá CPO s novým středním arteriálním
tlakem a zadáním srdečního výdeje."
MOBILNÍ PROVOZ
Li-ion baterie se musí před provozem systému nabíjet po dobu
5 hodin, aby splňovaly požadavek na dobu chodu 1 hodinu.
Jestliže to neuděláte, bude doba chodu kratší. Po odpojení ze
zásuvky bude jednotka Automated Impella Controller pracovat po
dobu minimálně 60 minut, když byly baterie plně nabity.
Jednotka Automated Impella Controller (AIC) může pracovat s napájením
z vnitřní baterie, když není připojena k síťovému napájecímu zdroji.
1.
Odpojte AIC od síťového napájecího zdroje.
2.
Řídicí jednotka každých 5 minut jednou pípne, aby vás upozornila,
že pracuje na baterie, a v oblasti alarmů na obrazovce se objeví bílé
upozorňovací oznámení. Přes ikonu síťového napájení se zobrazí
červené X.
3.
Když je řídicí jednotka opět připojena k síťovému napájení, bílé
upozorňovací oznámení zešedne a ikona napájení z baterie
zezelená.
PŘEPRAVA V NEMOCNICI
Pacienti s podpůrným systémem Impella
potřebovat přepravu v rámci nemocnice. U pacientů s podpůrnými katétry
Impella
®
může být přeprava bezpečná a jednoduchá.
Důležité aspekty pro přepravu v nemocnici:
• AIC a katétry Impella® jsou konstruovány tak, aby pracovaly na baterii
minimálně 1 hodinu.
• Ověřte, že kapacita baterie zobrazená na řídicí jednotce je 100%.
• Jestliže doba přepravy může být delší než 1 hodina, přiveďte
prodlužovací kabel nebo ověřte, že budete moci připojit řídicí jednotku
k síťovému napájecímu zdroji, jakmile dorazíte na místo určení.
• Když s vozíkem AIC přejíždíte práh, pevně uchopte rukojeť vozíku
a přetáhněte ho přes práh.
• Když jedete s vozíkem AIC přes prahy a skrze dveře výtahů, věnujte
pečlivou pozornost všem komponentám systému a přípojům.
• Nenamáhejte připojovací kabel od řídicí jednotky ke katétru Impella®.
Jednotka Automated Impella Controller se SmartAssist
mohou z různých důvodů
®
PŘEPRAVA MEZI NEMOCNICEMI
Během přepravy může být jednotka Automated Impella
Controller (AIC) vystavena silnějšímu elektromagnetickému
rušení než při použití v nemocnici. Silné elektromagnetické
rušení může způsobit, že AIC zobrazí volby nabídek se
softwarovými tlačítky, které si uživatel nevybral. Obsluha by
měla vědět, že za těchto podmínek provozní parametry nejsou
ovlivněny. Není zapotřebí zásah uživatele. Monitorujte průtok
katétrem Impella
a pacientovu hemodynamiku pro potvrzení
®
normálního provozu. Tento stav se vyřeší sám, jakmile AIC
přestane být vystavena rušení.
Pokyny pro přepravu pacienta
AIC je způsobilá pro bezpečné používání odbornými zdravotnickými
pracovníky, aby se usnadnila přeprava pacientů s podpůrným systémem
Impella
z jednoho zdravotnického zařízení do druhého. Pro používání
®
systému během přepravy musíte porozumět pokynům v této příručce a řídit
se jimi. Přepravní tým by měl zahrnovat osoby plně vyškolené v používání
.
AIC a katétru Impella
®
Pacienti jsou připojováni k AIC pro podporu krevního oběhu na dobu,
která je v souladu s určenou dobou používání katétru Impella
během této doby pacient potřebuje další prostředky a specializované týmy
na jiném místě (např. ve větším zařízení jako je transplantační centrum),
je možno pacienta na takové místo bezpečně přemístit, a přitom zároveň
používat AIC.
Udržování optimálního hemodynamického stavu pacienta a správné polohy
katétru Impella
jsou dva klíčové faktory při péči o pacienty s podpůrným
®
systémem Impella
®
během transportu. Je nutno učinit kroky, které eliminují
nebo minimalizují jakýkoli aspekt přepravy, který by mohl nepříznivě ovlivnit
tyto faktory.
AIC je konstruována tak, aby mohla pracovat 60 minut na baterii. Při
plánování přepravy by to měl přepravní tým brát v úvahu. Pokud se
předpokládá, že celková doba přepravy bude zahrnovat více než 60 minut,
během nichž bude systém odpojen od síťového napájení, je třeba zařídit
použití dopravního prostředku se zabudovaným invertorem ss na st. proud.
Důležité aspekty přepravy
1.
Pro úspěch je rozhodující naplánování. S plánováním přepravy
vám mohou pomoci zástupci společnosti Abiomed. Můžete je
kontaktovat 24 hodin denně na 24h asistenční lince (viz zadní
strana příručky).
2.
Jednotka Automated Impella Controller musí být před transportem
plně nabitá. Kdykoli je to možné, udržujte jednotku Automated
Impella Controller připojenou k síťovému napájecímu zdroji
(nebo st invertoru).
3.
Nenamáhejte připojovací kabel od řídicí jednotky ke katétru
Impella
. Takové napínání by mohlo posunout katétr ze správné
®
polohy a narušit podporu krevního oběhu pacienta.
4.
Během změn nadmořské výšky pečlivě sledujte tlaky proplachu.
5.
Řídicí jednotka musí být umístěna tak, aby byl možný přístup
k obrazovce displeje a softwarovým tlačítkům, aby byly vidět
alarmy a bylo možné udělat jakékoli nezbytné změny.
6.
Udržujte časy ACT mezi 160 a 180 sekundami nebo na úrovni
doporučené lékařem zodpovědným za pacienta.
®
®
. Jestliže
365